GTX A 개통시기, 준공시기(파주운정역)
현재는 2022년 2월이고 지티엑스 에이 노선의 파수~수서 구간 부분개통은 2024년 하반기로 예상하고 있습니다. 수서~동탄은 2023년 말로 예상되어 파주구간보도 조금 빠릅니다.
완공지연 가능성
국토부와 시공사의 공사일정에 따르면 A노선은 실질적인 착공계 제출일인 2019년 6월에 시작해 공사기간 5년 후인 2024년 6월 완공으로 계획되어 있습니다. 하지만 철도공사가 계획대로 공사가 진행된 사례는 거의 전무후무합니다. 토지보상, 민원, 환경문제 등 공사지연 요소가 산적해 있기 때문입니다.
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또한 국내 최초로 지하철보다 더 깊은 대심도의 지하공간에서 공사를 진행하는 경험없는 공사이기 때문에 어떤 변수가 발생하지 모릅니다. 이런 상황 때문에 일각에서는 2028년 개통, 2030년 개통으로 예상하기도 합니다. 정부의 사업추진 의지에 따라 2024년 말쯤 운정~대곡~연신내 등 부분적으로 운행하며 개통의 명분을 챙길 수도 있을듯 합니다.
전체구간 연결시기
남쪽 구간과 북쪽구간은 노선의 중간을 연결하는 삼성역 복합환승센터가 완성되야 가능합니다. 전체노선이 연결되는 시기는 환승센터가 완공되는 시기인 2028년 하반기로 예상합니다.
각 역들과 노선은 공사중입니다. 파주~수서 구간은 신한은행 컨소시엄이 민자로 개발을 진행중이고, 수서~동탄 구간은 국가사업입니다. 공사가 계획대로 끝나더라도 전동차 제작기간 때문에 개통이 늦어질 가능성도 있습니다. 납품은 2024년에 완료되어 몇달동안은 시운전이 이루어 질 예정입니다.
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