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 드디어 내일부터 새로운 한주가 시작됩니다. 한주의 시작 월요일 아침에는 마을버스로 출근길을 시작하시는 분들 많으시죠? 마을버스는 집이 역세권이 아닌 이상 마을버스-광역버스 또는 전철 등으로 환승하기 위한 교통수단이죠. 파주운정신도시에서도 마을버스는 유일한 전철역인 운정역을 연결하는 유용한 교통수단입니다. 사실 시간표를 보시면 아시겠지만 많이 띠엄띠엄 있기도 할 뿐더러 순환이란 게 사실 말이 좋지 뺑뺑이 도는 버스라서 집으로 바로 안가고 이러 저리 삥삥 돌아 다니는 노선이라 안타깝습니다.

퇴근길보다는 출근길 1분1초가 아쉬운 때 마을버스의 시간표를 궁금해 하실 것 같아 자료 올려 드립니다.

작년 12월 개정판이지만 최신판이기도 합니다. 마을버스 운전기사 아저씨가 보시는 걸 양해를 구하고 촬영하였습니다.

 

아래 시간표는 주말(토일) 및 공휴일 배차시간입니다. 배차간격이 평일보다 더 길게 운행되므로 참고하시기 바랍니다.

 

아래는 마을버스 내부입니다. 마을버스 요금을 촬영했어요. 거의 운정역에서 환승하시면 50원 정도 추가요금이 붙습니다.

 

운정역을 경우하는 마을버스가 개선되었으면 하는 바램이고, 또한 일반버스가 운정역을 경유하여 운정역을 보다 편리하게 이용했으면 좋겠습니다. 3호선, GTX가 언제 들어올지 모르지만, 그 전까지는 최고의 교통수단이 바로 운정역 전철입니다.

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 요즘 매스컴에서 심심치 않게 볼수 있는 기사는 바로 '보복운전' 관련입니다. 최근 경찰은 보복운전에 대해 강한 처벌을 하고 있는데요.

보복운전을 하는 것을 도로 위의 폭행으로 규정하여 그 운전자로 하여금 압박을 가하고 있는 추세입니다. 왜 보복운전을 하며, 보복운전을 할 경우 처벌규정은 어떻게 되는지 알아 보도록 하겠습니다.

 

보복운전은 왜?

깜박이 없이 칼치기하며 주행중인 자신의 차량에 위협을 가하거나, 급정거, 후미에서 쌍라이트 켜기, 경적 심하게 울리기 등으로 열이 받으면 이를 보복하기 위해 상대의 차량에 위협을 가하며 차량으로 화를 내는 행위를 하는 것입니다. 보복운전자 입장에서는 상대 차량이 빌미를 제공했기 때문에 보복운전을 가하는 것으로 정당화 하는 것이죠.

하지만 이는 분명 생명에 위협을 가하는 폭력행위입니다. 물론 보복운전의 빌미를 제공하지 말아야 하는 운전습관을 가지고 운전하는 것도 보복운전을 피하는 길이죠.

<출처 : 연합뉴스-보복운전 후 가운데손가락을 보이며 유유히 사라지는 보복운전자>

 

보복운전자의 처벌규정과 신고절차

상대의 차량에 손상이나, 운전자의 인사피해가 없었다 하더라도 이는 분명 특수폭행 협의로 불구속 입건될 수 있습니다. 보복운전 피해자는 보복운전을 당한 경우 블랙박스 영상자료를 가지고 경찰서를 찾아가 신고할 수 있습니다. 경찰은 이를 토대로 가해자를 조사하여 처벌을 할수 있죠.

 

보복운전 사건에 휘말리지 않는 방법은?

저도 운전을 하다 보면 막무가내로 끼어드는 차량, 더티매너의 운전자 등을 도로에서 마주할 때면 화가 치밀어 당장에라도 추월하여 보복을 하고 싶을 때가 한두번이 아닙니다. 하지만 요즘같은 세상에서 블랙박스에 그 영상이 그대로 녹화되어 정말 난처한 상황이 생긴다면, 그 상황을 상상하며 참고 또 참아야 합니다. 안전거리 확보하고 양보하고 방어운전하는 수밖에 없지요. 운전은 정말 아무나 할수 있으니까요. 분노조절장애자, 마약사범, 음주자, 정신병자가 운전하는 차량에 대해 내가 뭐라고 정의의 사도가 되어 보복운전으로 그를 훈계할까요? 여러분 참으시고 또 참으십시요. 그것만이 보복운전의 피해자/가해자가 되지 않는 최선의 방법입니다.

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