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콜택시 앱 추천, 카카오택시Vs우티Vs타다 중 잘잡히는 택시는?

 

연말부터 현재까지 대중교통이 일찍 끊기는 늦은밤 시간대면 어김없이 이어지는 귀가전쟁. 바로 택시잡기 전쟁입니다. 핸드폰으로 콜비를 주며 잡는 콜택시가 사라진 지는 오래 되었고 이제는 택시도 앱으로 호출하는 시대입니다.

2019.10.23 - [세상사는 이야기] - 배달대행 오토바이사고 원인, 연봉급여, 근무여건

 

배달대행 오토바이사고 원인, 연봉급여, 근무여건

배달대행 오토바이사고 원인, 연봉급여 ​ 배달대행기사와 범죄 한 언론에서 배달대행에 대한 우려를 기사화했습니다. 요지는 수많은 배달대행업체가 생기고 대행업 직원들이 집까지 와서 배

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2021.12.31 - [자유로 가는 길] - 저축은행 적금상품 추천 금리, KB저축은행 고객센터(재테크 방법)

 

저축은행 적금상품 추천 금리, KB저축은행 고객센터(재테크 방법)

요즘 금리가 많이 올랐다고 합니다. 서민들 입장에서는 필요한 돈을 빌리는 대출금리는 오르고, 적금 등으로 저축하는 돈의 금리는 만족스럽지 않은 상황입니다. 그럼에도 불구하고 목돈을 굴

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2021.07.26 - [자유로 가는 길] - 정부지원대출 햇살론뱅크 자격조건, 금리한도(저신용자 정책자금대출)

 

정부지원대출 햇살론뱅크 자격조건, 금리한도(저신용자 정책자금대출)

정부지원대출 햇살론뱅크 자격조건, 금리한도(정책자금대출) 햇살론뱅크는 정부지원 대출상품입니다. 중신용이나 저신용자를 위한 대출상품입니다. 금리는 4.9~8% 수준입니다. 1금융권에서는 대

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제일 잘 잡히는 택시앱은 무엇일까요? 조금 비싸긴 하지만 카카오택시가 제일 잘 잡힙니다. 이유는 가맹택시가 많아서입니다. 앱으로 콜을 하면 인근에서 콜 위치로 움직일 수 있는 택시가 많다는 뜻입니다.

반면 우티나 타다 앱에서 택시를 호출하면 택시가 잘 안잡힙니다. 가맹택시가 카카오택시 대비 현저히 작기 때문입니다. 그만큼 가맹택시 확충과 소비자를 대상으로 한 할인 프로모션을 동시에 진행하고 있어 지켜봐야 겠습니다.

전체적으로 택시업체는 어려움을 겪고 있습니다. 택시기사가 줄고 있기 때문입니다. 코로나 이전 대비 1만명이 줄었다는 언론보도가 있었습니다. 피크시간대에 갑자기 택시수요가 몰리지만 이외의 시간대에는 코로나로 이동승객이 줄어 먹고 살기가 어려운 현실이 많은 택시기사들을 다른 곳으로 떠나게 한 것으로 분석합니다.

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렌터카 타다 요금, 타다 드라이버 채용, 근무여건

타다란 무엇인가?
'타다'는 모바일 택시서비스의 일종이다. 타다 앱으로 카니발차량을 콜하고 결제도 앱으로 한다. 일반 택시보다는 비싸지만 모범택시보다는 싸다. 그리고 탑승인원이 많은 경우 유리할 수 있다. 택시는 최대 4명까지 탈수 있지만 타다는 5명까지 탈수 있고 유아 동반승객의 경우 최대 7명까지 탑승이 가능하다. 

 

 

차량 컨디션
휴대전화 충전도 가능하고 무료와이파이도 되며, 차내 청결을 관리하여 쾌적하다. 향수도 뿌려 차량의 관리수준은 준수하다.

 

 

 

이용요금
이용요금은 운전비용과 자동차 대여비용으로 구분되어 청구된다. 요금은 탑승시간에 상관없이 이동거리에 따라 산정된다. 차가 막히는 시간에도 택시는 요금이 올라 가지만, 타다는 무조건 이동거리 기준이라 조급해 할 필요가 없다. 일테면 택시업계 관련법을 피해 렌트카와 대리운전을 믹스시킨 서비스라 보면 된다. 고객은 차를 렌트하고, 또 대리운전도 부르는 대가를 지불하는 것이다. 참 똑똑하게도 사업구상을 했다.

택시? 렌터카?
법적 검토를 완벽하게 완료한 후 이미 엄청난 사업비를 들여 서비스를 개시한 승차공유 서비스 '타다'의 영역이 커질 수록 택시업계의 생존권은 시험대에 오를 것이다. 그만큼 반발이 있을 수 있다. 여객자동차 운수사업법 시행령 제18조에는 ‘11~15인승 승합차를 빌리는 사람, 65세 이상, 장애인, 외국인, 자동차를 6개월 이상 장기간 빌리는 법인 등에 한해 기사 알선을 할 수 있다’라고 명시되어 있고 타다는 11인승인 카니발로 사업을 영위하고 있으니 이미 택시업계와의 법적 분쟁은 방어가 된 셈이다. 향후 타다는 장애인 전용 타아 어시스트와 고급택시서비스인 타다 플러스 를 출시할 계획이다.

 

 

타다 드라이버 자격조건
타다드라이버가 되려면 1종 보통 이상이여야 하며 범죄경력 없고, 3년 이내 면허정지나 취소, 중과실사고가 없어야 한다. 드라이버 신청시 면접에 합격해야 하며, 카니발 운전에 합격해야 한다. 합격하면 신청 차고지인 영등포 또는 마포 인근으로 출퇴근해야 한다.

근무여건
복장은 정장을 입어야 한다. 차량은 카니발을 운전하며 차고지에서 차 받아 퇴근때 반납하는 조건이다. 17시~새벽3시까지 근무하고 시간당 1만원을 받는다. 오전근무의 경우 정장이 아닌 어두운색상의 의상을 입으면 된다. 콜이 있건 없건 기사(드라이버)는 시간당 급여를 받는 개념이다. 차고지에 자차를 주차하는 것은 불가능하다. 월급으로 나오는 것은 아니고 한주 후 금요일에 지급된다. 다시 말하지만 콜이 있건 없건 근무시간에 비례해서 일당이 지급된다. 콜은 안드로이드폰으로 받을 수 있으며, 아이폰의 경우 별도의 공기계를 빌려준다. 회사에서 정해준 존 근처 이면도로에서 주정차를 하며 대기하다가 콜이 배정되면 운행하는 형태다.

타다는 쏘카에서 운영한다. 타다의 흰색 카니발을 보면 쏘카의 흰색 차량들과 많이 닮아 있다. 쏘카는 협력업체 2~3개를 두고 아웃소싱을 해서 타다의 기사는 협력업체에서 모집한다.

 

기타 유용항 포스팅은 아래 참조

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2018/10/25 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - SUV 코나 전기차냐 하이브리드차냐-혼다 어코드, 렉서스 ES300h, 그랜져 하이브리드 비교

2018/10/22 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 카쉐어링 쏘카 파헤치기-쏘카 장단점, 이용요금, 이용방법

2018/09/27 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 노선버스의 적자운행은 공공형 택시(복지택시, 100원택시)로 예산절감

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