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벤츠 CLS300d 가격 및 시승기(인증중고차 가격)

벤츠 CLS 라인업 중 300d가 가장 많이 팔립니다. 그만큼 인기가 좋고 가격이 싸다는 뜻으로 풀이됩니다. 많이 판매된 만큼 도로에서 눈에 띌 확률도 높습니다. 벤츠 CLS300D의 승차감과 가격대에 대해 알아 보겠습니다.

시승기/승차감/하차감

일단 벤츠 라인업 중 C클래스나 E클레스처럼 흔한 모델이 아닌 희귀모델이라서 하차감이 돋보입니다. 1억 미만의 프리미엄급 수입차를 원하시는 분에게 만족감을 주는 차량입니다. 디젤차량이지만 소음이나 진동은 크게 느껴지지 않습니다. 실내 뿐 아니라 실외에서 느끼는 디젤소음도 안나서 놀라웠습니다. 의외로 정숙합니다.

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실내 공간은 체감상 그랜져급 정도로 여유가 느껴 졌습니다. 방지턱을 넘을 때에도 충격흡수가 되며 부드럽게 넘어 갔습니다. 주행중 가속력도 만족할 만한 수준이었습니다. 잘 치고 나가고 브레이크를 이용한 감속도 잘 됐습니다. 벤츠 CLS는 정통 라인업인 a,c,e클래스가 아니라 큰 관심이 없었는데 뜻밖의 승차감으로 좋은 인상을 줬습니다.

CLS300d 가격

공식가격은 300d가 9,370만원입니다. 딜러할인을 감안하더라도 1억원 전후로 신차가격을 예상해야 합니다. 중고차 가격은 5만km, 출고 2년 된 차량이 6,700만원 수준입니다. 벤츠 인증 중고차 가격이 이 정도 수준입니다. 감가가 1년에 1천만원이 넘는 것을 감안하면 중고차량 구매도 현명한 선택입니다.

CLS300d 단점

요즘 대세인 전기차가 아닌 것이 단점이라면 단점입니다. 휘발류 차량이라 연비가 낮은 점도 단점 중 하나입니다. 도심연비 12.6km, 고속도로 연비 15.9km 수준입니다.

300d라고 해서 배기량이 3,000cc인 것으로 착각하지만 배기량은 1993cc입니다. 국내 2천씨씨 대비 과대포장한 네이밍입니다.

디자인에 대한 호불호도 있을 수 있습니다.

그랜저HG lpi, K7, 쏘나타(현대자동차)  엔진오일 누유 경고등 수리비용, 점검방법

쏘나타, 그랜저HG lpi 엔진오일 누유 점검

엔진룸을 열어도 확인이 가능할 수도 있지만 확실한 방법은 차량을 올려 언더커버를 열어보면 엔진오일 누유 점검을 확실히 할 수 있습니다. 엔진하부에 기름이 떨어진 흔적을 확인할 수 있습니다. 그 기름은 엔진오일일 가능성이 있는 거죠. 정비사 분들은 엔진오일의 색깔과 냄새, 그리고 누유부위에 따라 흘러내린 기름이 엔진오일인지를 확신합니다. 미션오일 누유도 있으니 어떤 오일이 새는지 정확하게 확인 후 누유원인을 찾아야 합니다.

만약 중고차를 사실 때 이런 누유현상에 대해 불안하시다면 간단히 엔진 가스켓이나 로커암 부위에 누유가 있는지 확인하시면 됩니다. 중고매매상에서 중고차를 구입하시는 경우 성능기록부에 누유가 없다는 기록이 되어 있고 추후 누유가 확인된다면, 한달 이내에 사신 곳에 이의를 제기하시면 됩니다. 중고차를 구매 후 바로 동네의 조금 큰 카센터에 차를 들어올려 차량점검을 요청하시면 누유를 포함한 기본적인 사항을 점검해 드릴 것입니다. 엔진오일을 교환하면서 함께 점검요청하는 것도 방법입니다.

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누유시 증상

증상은 수도꼭지 모양의 엔진점검등이 계기판에 나타날 수도 있습니다. 또한 누유로 출력이 약해져 시동 걸때 잘 안걸리고 약하게 떨다가 꺼져버리거나 진동을 발생하는 경우도 있습니다. 조금 샌다고 간과하는 경우 엔진의 기계적 성질로 인해 엔진룸 화재가 발생할 수 있어 즉각 수리해야 합니다.

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누유원인 및 수리방법

헤드가스켓이 터져 누유되거나 엔진헤드볼트가 풀려 누유가 되기도 합니다. 엔진헤드볼트의 문제로 파악되면 볼트를 교체하고, 헤드가스켓의 문제면 가스켓을 교체하는 것으로 누유문제를 수리합니다. 보통 엔진 탈거과정에서 해체되는 가스켓류들은 전부 교체하여 향후 가스켓류 문제를 사전방지하는 것이 좋습니다. 가스켓 교환시 카센터마다 다르겠지만 개략 20만원 정도로 교환하였다는 사례가 있습니다.

헤드볼트쪽 누유 뿐 아니라 부동액까지 유입되는 등 복합적인 문제가 있다면 장안평 등에서 재생엔진으로 교체하는 큰 수리를 감안할 수도 있습니다. 비용은 200~300만원 선입니다.

원인이 커버가스켓 등 확실히 저 부품만 교환하면 되겠다 싶으면 그 부품을 사셔서 공임나라에서 공임비 지불하고 교환하시는 것이 가장 저렴한 방법입니다.

가스켓이 원인일 꺼라 해서 가스켓을 교환하였는데도 계속 누유되어 헤드볼트를 또 교환하는 경우도 있습니다. 그래서 원인을 정확히 진단해야 수리비를 아낄 수 있습니다.

일부에서는 미세누유가 있어도 그냥 타고 다니고 있고 운행중 문제도 없다고 하시기도 합니다. 하지만 누유와 관련하여 경력 있는 정비사의 의견을 받는 것이 좋습니다. 특히 가솔린 엔진보다 lpi엔진은 가스연료의 특성상 헤드온도가 높아 누유로 인한 엔진꺼짐 등의 문제가 발생할 확율이 높으므로 더욱 주의하셔야 합니다.

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위의 모든 정보는 해당 모델 소유자의 증언, 차량정비사의 수리경험 등을 통해 작성하였습니다.