2018 기아 니로 하이브리드, 니로 EV전기차 인기비결은 연비와 실내공간

니로의 라인업은 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차 이렇게 세 종류이다.

그 중에서도 전기차의 경우 정부보조금 때문에 계약 이후 2개월 이내에 출고를 완료해야 하는 압박이 있어 전기차 출고를 우선하고 있어 나머지 하이브리드 차량의 출고가 밀리고 있다.

 

 

하이브리드 차량의 경우 보조금 50만원 지급이 올해로 중단되면서 주문이 몰리고 있다. 해외 수출물량도 늘어나고 있어 생산라인 증설을 하지 않는 이상 당장은 출고지연은 감수해야 한다.

 

 

왜 이렇게 니로가 인기가 있는 것일까?
외관은 개인의 취향이라 언급하는 것이 조심스럽고 나머지 사양으로 인기비결을 살펴보자.

니로EV
일단은 고유가 시대에 이런 차종의 구입에 있어 연비를 고려하지 않는 것은 어불성설이다. 니로전기차의 경우 1kw당 100원 정도 하는 전기값으로 복합주행 6.7km 정도 주행할 수 있다. 천원에 67km를 주행할 수 있단 얘기다.


또한 실내공간도 소형 스포츠유틸리티차량 중에서 실내공간이 가장 넓다는 평이 자자하다.
운행거리는 어떠한가? 400km까지의 운행거리를 자랑하는 니로ev는 자주 충전하지 않고 근거리 운행이 가능하며, 심지어 장거리 운행도 가능한 성능을 가지고 있다.

2018 니로 하이브리드
니로 하이브리드는 공인연비 18km다. 차량가격 최고 2750만원 수준. 앞서 언급한 것처럼 하이브리드 차량을 대상으로 지급하는 보조금 50만원은 올해가 마지막이다. 보조금은 없어 지지만 세제혜택은 유지된다. 그래서 하이브리드의 인기가 유지되는 비결이 아닌가 한다. 개소세와 교육세 등 130만원, 취득세 140만원 등의 세금감면이 이루어 진다.

 

니로 PHEV
마지막으로 플러그인 하이브리드는 보조금 500만원이 유지되니 금액적으로 매력이 있다.

아래 광고에서 처럼 전기차와 하이브리드카의 장점을 결합한 차종이 플러그인 하이브리드카다.

다만 차량가격이 비싸다는 단점이 있다.

 

전기차, 하이브리드카 관련 포스팅은 아래 참조

2018/10/30 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - SUV 중고차 인기차종 베스트 3-기아차 쏘렌토, 현대차 코나, 모하비

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2016/08/15 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 전기차 테슬라 모델3 X S 출시 가격은 배터리에 달렸다

2016/02/19 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 국내 최초의 양산 전기차 블루온 시승, 전기차의 과제

 

 



Comments

  1. IT세레스 2018.11.13 00:29 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    니로 하이브리드에 눈에 가네요.
    가격은 비싸지만 장점이 많이보이는거 같아요.

  2. Bliss :) 2018.11.14 13:29 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    오~ 저도 현대 매장에 가서 직접 봐야겠네요~!!! 저희 플러그인하이브리드 3년차인데 5년 채우고 전기차로 바꿀까 생각중이에요. 그안에 다양한 전기차 모델이 나올려나 호기심 만땅입니다! 해피 앱터눈 되세요~

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 기아차 니로 광고를 한번씩 TV에서 보긴 했는데 광고가 좀 제 스타일이 아닌 관계로 자연스럽게 차에 대한 관심도 안갔습니다. 그런데 인터넷을 보니 의외로 니로에 대한 대중들의 관심이 높더라구요. SUV 최초의 하이브리드 차량이라 그런지 말이에요. 그래서 니로에 대한 탐구를 해 봤습니다.

 

저 아래 보이는 선그라스 남자가 광고에 나오는데 나름 기아측에서는 신기감을 주기 위한 컨셉일 수 있지만 저같은 남자 입장에서는 많이 매력적이지 않았습니다. 거의 바바리맨 느낌이랄까? 이 광고 누가 만들었나요? 현대그룹 계열 광고회사 이노션?

외관은 그냥 카랜스처럼 평범한 모습입니다. 더 이상 외관에 대해 이야기하지 않겠습니다.

 

인테리어도 뭐 평이한 모습이랄까? 그냥 기아차 내부는 중형급 이하는 다 거기서 거기인 인테리어인듯 합니다. 운전대는 모두 같은 느낌이구요. K5 내부와 좀 닮맛나?

 

실내공간 역시 폴딩의 장점 외 평범한 수준입니다. 뒷좌석 폴딩하면 짐을 실을 수 있어 좋죠.

 

성능과 제원은 아래와 같습니다.

 

하이브리드 차량에 대해 조금 언급해 보자면

기름을 소모하는 엔진과 전기모터(+배터리)를 함께 사용하여 연비를 높이는 기술이 바로 하이브리드 기술이죠. 그니까 완전 전기모터로만 구동하는 전기차로 가기 전 단계인 현 과도기에 등장한 차량이 바로 하이브리드 차량. 현재에는 전기충전 인프라도 부족하고, 배터리 기술의 한계로 완충 후 거리도 짧고 해서 전기차 시대는 조금 먼 시대의 이야기이죠.

하지만 이 하이브리드 기술도 아직 완성의 단계는 아니라고 봅니다. 아래처럼 전기모터 및 배터리를 이용함에도 연비가 20km밖에 안나오니 이거....동급의 티볼리나 QM3의 연비와 비슷하니 굳이 하이브리드가 연비를 강조하면 티볼리가 그러겠죠. '넌 심장이 두개인데, 뛰는건 나와 비슷하네'

 

 

 

현재 배터리 달린 차량에 대한 대중들의 인식 속에는 배터리는 어느 정도 지나면 수명이 다할 것이므로 배터리 교체하는데 비용이 많이 들것이다라는 염려가 있죠. 이를 불식시키기 위해 기아 니로는 게런티 업 프로그램으로 대응합니다. 베터리를 평생보증한다는 프로그램인데요. '베터리 걱정은 하지 말고 사세요'라고 외치고 있네요.

 

기아 니로는 홈페이지에 과감하게도 타사 소형 SUV 차량과 비교견적을 감행하는 메뉴를 추가하였습니다. 바로 '티볼리와 QM3와 비교해도 우리 차 니로는 하이브리드임에도 더 싸다'를 강조하고 있습니다. 사실 세금감면때문에 싸구요. 원 차값은 더 비쌉니다.

 

 아래는 니로의 가격표입니다. 최고등급은 2700만원입니다. 옵션 좀 넣어주면 3천만원입니다. 차 살 돈은 적당히 있는데 없어 보이고 싶다면 니로 최고등급을 사면 되겠네요. 누가 니로를 3천만원짜리 차로 보겠습니까?

 

결국 결론은 기아차 니로가 스스로 말해주고 있습니다. 니로는 경쟁차종인 티볼리나 QM3와 같은 급이다. 연비도 거의 비슷하고 하니 그들과 동급으로 봐 달라......

 

요즘 뜨거운 관심 K7에 대한 포스팅은 아래를 클릭

>>>>신형 K7 풀체인지 가격표 및 옵션 알아 봤어요

 

혹시 SM6에 대한 포스팅도 보고 싶으신가요?

>>>>SM6로 불리우는 르노 탈레스만의 가격표 공개

 

 



Comments

  1. 베짱이 2016.04.21 01:46 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    테슬라가 어서 국내출시를 하기를... ㅠ..ㅠ

    • 레오나르토드 2016.04.21 06:43 신고 Permalink Modify/Delete

      모 기사에서는 테슬라의 완성도가 조금 떨어진다는 우려를 하던데요... 베터리 문제도 염려하구요.

      과연 테슬라가 전기차 시대를 화려하게 열지는 두고봐야 겠습니다.

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