bmw 차대번호 조회방법, 출고옵션이력 조회

 

 

 

차대번호 보는 방법

차대번호는 총 17자리입니다.

차대번호의 처음 알파켓 세자리는 생산자 정보입니다. BMW의 생산자코드는 WBA라 BMW의 차대번호는 모두 WBA로 시작합니다.

그 다음 네자리는 차량모델,

다음 한자리는 좌석, 에어백갯수

다음 한자리는 고유번호

다음 한자리는 모델년도

다음 한자리는 생산공장

다음 6자리는 고유번호

차대번호는 마지막 7자리에 많은 정보가 있습니다. 마지막 7자리 중 첫 알파벳 정보가 생산공장 정보입니다. b, c, d, g는 딩골핑, a, f, k는 뮌헨, e, j, p는 레겐스부르크 등입니다.

이렇게 일일히 차대번호의 정보를 외우며 확인할 필요는 없습니다. 아래 사이트에 차대번호의 마지막 7자리를 입력하면 자신이 조회하는 차량의 많은 정보를 확인할 수 있습니다. 차량의 정확한 색상, 옵션 등을 확인할 수 있습니다. 또 한가지의 팁은 이 사이트가 해외사이트라 기본언어가 영어인데 이 사이트를 크롬에서 열면 자동으로 번역해서 볼수 있기 때문에 크롬에서 여는 것을 권장합니다. 핸드폰에서도 열려요.

BMW 조회사이트

https://www.mdecoder.com/

벤츠 조회사이트

https://www.mbdecoder.com/

최초등록일과 제작년월일의 차이점

제작년월일은 말 그대로 차량을 제작한 날입니다. 차량등록일은 차를 인수한 이후 번호판 등록을 한 날로 보시면 됩니다. 제작년월과 등록일이 6개월 이상 차이가 많이 나는 차량은 재고할인 받아 샀을 가능성도 있는 것이죠. 이 등록일과 제작년월을 확인하는 방법은 자동차등록원부를 확인하는 방법이 있습니다. 차량에서 직접 제조년을 확인하는 방법도 있습니다. 운전석을 열면 하단에 제작년도가 기재되어 있는 철판이 있습니다. 일부 차량은 본네트에 제작현황이 있기도 합니다.

BMW BPS 인증중고차

BMW에서 직접 중고시장을 운영하는 곳입니다. 중고차라 하더라도 BMW의 수리전문가들의 손을 거쳐 나온 차량이라 품질면에서 믿을 만 합니다. 단점은 리스차량이 많고 이 리스차량은 BMW파이낼셜을 이용해야 하서 이자부담이 있습니다.

2020/02/23 - [자유로 가는 길] - 신한은행 중고차 자동차대출(마이카) 금리, 한도

 

신한은행 중고차 자동차대출(마이카) 금리, 한도

신한은행 중고차 자동차대출(마이카) 금리, 한도 신차나 중고차를 구매하려고 하시나요? 현금으로 사시는 분이나 할부프로그램으로 사시는 분 외에 자동차대출을 알아 보시는 분들이 계신다면

pajustory.tistory.com

2017/08/04 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 수입차 정비 부품, 외제차 유지비의 현실은?(국산차 대비)

 

수입차 정비 부품, 외제차 유지비의 현실은?(국산차 대비)

국내 자동차 등록대수가 2천1만대를 넘어섰다. 이중 수입차의 비중이 얼마나 될까? 도로 위에 수입차가 예전보다는 많이 보여 대중이 보기에는 비중이 확연히 커졌을 꺼라고 착각하지만 수입차

pajustory.tistory.com

2016/12/02 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 국산차 살까 수입차 살까? 아우디 a6 40tdi 유지비를 알아보자

 

국산차 살까 수입차 살까? 아우디 a6 40tdi 유지비를 알아보자

전에 비해 현기차의 국내점유율은 나날이 떨어지고 그 빈 틈을 수입차가 넓혀 가고 있습니다. 오늘은 국산차와 수입차 중 선택을 망설이시는 분들에게 양측의 장단점을 비교하여 도움을 드리고

pajustory.tistory.com

BMW 할인정보

비엠더블유를 신차를 알아보시는 경우 할인율에 따라 가격차이가 많이 나는 걸 아시리라 생각합니다. 하지만 언제 할인을 많이 하는지 알수가 없으므로 답답하죠. 요즘은 유튜버 중에 BMW할인정보를 자주 올리시는 분들이 많습니다. 유튜브에서 'BMW할인정보' 나 'BMW프로모션'을 검색하시면 많은 정보들이 나옵니다. 지난 일년간 프로모션 정보를 취합하면 개략 적정한 할인율 등을 알 수 있습니다.

xdrive가 뭔가요?

BMW차량에 x drive라고 써진 걸 많이 볼수 있습니다. 이 엑스드라이브가 무슨 뜻일까요? 한마디로 네바퀴굴림입니다. 4륜구동이요. 여기에 조향각, 스로틀 개폐, 횡력에 대한 주행정보를 더해 구동력을 안배합니다. 다시 말해 xdrive는 안정성이 높고 승차감도 좋다 생각하시면 됩니다.

 

 



Leave a Comment

 



 

국내 자동차 등록대수가 2천1만대를 넘어섰다. 이중 수입차의 비중이 얼마나 될까? 도로 위에 수입차가 예전보다는 많이 보여 대중이 보기에는 비중이 확연히 커졌을 꺼라고 착각하지만 수입차 등록비율은 7.5%(164만대 등록)이다. 이는 전년 대비 21% 증가한 수치다. 최근 수입차는 젊은층을 공략하기 위해 상대적으로 싼 등급의 차량들을 출시하면서 수입차가 비싸서 못산다는 선입견을 무너 트리고 점유율을 높이기 위해 안간힘을 쓰고 있다.

 

외제차 유지비에 관련해 갑론을박이 많다. 과연 외제차 유지비가 국산차 대비 얼마나 차이가 날까?

일단 국산차나 수입차나 최초 3년 또는 5년 간은 오일쿠폰 사용, 무상보증 등으로 유지비가 거의 안드는 게 보통이다. 수입차 유지관리/정비의 단점으로는 비싼 가격 뿐 아니라 서비스센터가 국산브랜드보다는 크게 적다는 점이다. 특히 지방에 사는 소유자는 센터 찾아 가기가 어려운 단점이 있다.

 

수입차의 부품가격이 비싼이유는 부품시장 독점구조이기 때문이다. 독점공급이기 때문에 가격이 높아도 울며 겨자먹기 식으로 높은 가격의 부품을 구매해야 하며 사설에서 수리하더라도 공임비가 국산차에 비해 비싸다. 이 독점구조의 수입차 부품시장은 이미 정부에서 인지하고 있고 유통경로 다변화를 통해 부품가격을 인하하려 노력하고 있지만 현재로서는 역부족이며, 여전히 수입차 유지관리에 부담이 적지 않다는 지적이다.

정부는 수입차의 부품가격 인하를 위해 최근 대체부품을 인증하여 수입차 유통구조 개선에 노력하고 있다. 아직 걸음마 단계이긴 하지만 국내에서 수입차 부품을 생산할 경우 가격경쟁이 가능하여 수리비 인하에 유리한 구조가 형성된다. 반면 국산차의 대체부품 인정은 소위 '디자인보호법' 아래 불가한 것이 현실이다. 국산차 부품구조도 독점구조이다. 현대기아차의 경우 모비스가 부품공급을 독점하기 때문에 모비스에서 가격의 주도권을 가지고 있다. 현대기아차 등 국내 자동차제조사의 국회의원 로비능력을 생각해 본다.

부품의 경우 국내 비싼 부품가격이 부담스러워 OEM제품을 직구해서 수리하는 경우가 있는데 문제가 생길 경우 정식 서비스센터에서 이를 문제삼는 것은 응당 자연스러운 일일 것이다.

대표적인 소모품인 엔진오일의 경우 5천, 7천, 만킬로 주행거리시 마다 교환하는데 국산차량의 경우 4~6만원, 수입차는 12~30만원 정도이다. 이 엔진오일의 가격만 봐도 3~5배 정도의 차이가 난다.

소모품 싸게 가는 방법

엔진오일의 경우 비용을 아끼기 위해서는 공임나라를 이용하는 것을 선호한다. 엔진오일, 미션오일 등을 인터넷으로 저렴하게 구입해서 이를 가지고 공임나라 제휴 정비소를 가면 된다. 정비소에는 공임비를 비불하면 된다. 이와 같은 공임나라 제휴 정비소는 전국에 분포되어 있다.

또한 부품 교환의 경우 해외직구 후 제휴 정비소에서 공임을 주고 수리하는 업체도 있다. '파트 테일'이란 서비스이다.

수입차 소유주 체감기

BMW 320D를 소유주는 이렇게 유지비를 소개한다. 미션오일 교환시 40만원, 타이어 1짝 당 20만원, 엔진오일은 10만원 정도에 갈았다며 유지비가 비싸다는 의견을 냈다.

한 골프 소유주는 차량 구입시 받은 엔진오일 3장으로 주행거리 1만킬로 마다 쿠폰으로 갈았다고 한다. 2년에 6만킬로를 탔으니 당연히 4만킬로부터는 자가부담으로 엔진오일을 갈았으며, 6만킬로 시점에서 미션오일 교환가를 알아보니 센터 35만원, 사설 15만원으로 확인했다. 물론 소유주가 알고 있기로는 센터에서의 정비이력 없이 사설에서 부품 교환하면 차량문제 발생시 이에 대해 문제를 제기한하고 알고 있었다. 벨트세트의 경우 센터 60만원, 사설 30만원 수준이다. 보증기간 이후 미션, 인젝터, 콤프, 제네레이터 등의 부품교환시 국산차량 대비 3~4배라는 것이 그의 체감이었다.

수입차량의 경우 보증기간이 5년 정도 되는데 이 시점을 전후로 중고매물이 많은 편이다. 보증기간이 끝나면 당연히 감가율이 높다.

수입차 보험료가 비싼 이유도 있다. 수리비(부품+공임)가 비싸기 때문이다.

 

사람들이 왜 수입차를 탈까? 국산차가 너무 식상해서? 남들과 다른 수입차의 프리미엄 가치를 소유하고 싶어서? 수입차를 옹호하는 자에게 물어보면 '수입차, 유지관리비 그리 많이 들지 않아'라고 말하고, 수입차 비판론자는 '수입차 유지비, 보험료 등을 감안하면 평범한 월급쟁이가 타기에는 부담'이라는 의견을 낼 것이다. 인간은 진실은 뒤로한채 자신의 관점에서 세상을 보기 때문이다.

 

기타 자동차 관련 유용한 포스팅이 아래 준비되어 있다.

2017/06/20 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 인피니티 Q50s 하이브리드 새차 중고차 가격정보 연비

2016/12/02 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 국산차 살까 수입차 살까? 아우디 a6 40tdi 유지비를 알아보자

2015/09/12 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 포드 토러스 익스플로러 추석맞이 서비스센터 캠패인

2016/03/29 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - SK스피드메이트에서 그랜저 HG LPG 엔진오일 교환비용은 얼마?

2016/05/31 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 그랜져 HG 에어컨 필터 자가교환/교체 5분이면 OK!

 

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2017.08.05 01:54 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    여기는 수리비가 어마어마하게 비싸지만.....다 수입차라서....ㅎㅎㅎ 수리비가 비슷한데... 한국은 수입차 수리비가 워낙 비싸서 차 살 때 진짜 고민이 되는 것 같아요~ 수입차 구매를 고민하는 사람들에게 유용한 팁이 되겠네요. 태풍 피해 없이 편안한 주말 보내시길요~^^

    • 레오나르토드 2017.08.14 09:30 신고 Permalink Modify/Delete

      차 하나 굴리는 게 여간 신경 쓰이는 일이 아니죠. 집 유지/보수하는 것보다 더 신경 쓰이는 것 같아요. 집은 안움직이는데, 차는 움직이는 거라 안전에 신경도 쓰이니 말이죠. 엔진오일, 미션오일 갈아야 해서 열시미 서치하고 있어요.

Leave a Comment

이전 1 다음

to Top