노선버스의 적자운행은 공공형 택시(복지택시, 100원택시)로 예산절감

파주시는 2019년 3월부터 공공형 택시를 도입 운영한다. 시에 따르면 파주 운정신도시의 개발로 파주시 관내에서 운정으로의 인구유입 및 기타 관내지역의 과소화 현상이 발생해 노선버스 이용율이 떨어진다는 판단이다. 이에 따라 노선버스 운행을 정규시간만 하고 기타 시간대에는 공공형 택시를 운영한다는 계획이다.

 

 

요즘 버스는 거의 환승제도, 카드할인 등으로 카드태그를 찍고 있고 이에 대한 공공데이터가 엄청나게 축적되어 있다. 요일별, 시간대별 데이터를 가지고 있으면 이에 따라 대중교통 정책을 펼치면 될 일이다. 사람 한두명 타는 휴일 새벽시간대 광역버스 운행이 바람직한가? 그렇다고 그 시간대 버스를 운행하지 않는다면 그 1~2명의 승객은 불편하다. 노선버스 적자운행에 많은 세금으로 보조되는 것은 아이러니다. 그간의 노선버스 운행 관련 빅데이터를 기반으로 철저하게 득실을 따져 공공형 택시를 운영하면 예산까지 절감할 수 있는 길이 보일 것이라 믿는다.

 

휴일 이용자가 적은 시간대에 공공형 택시 4명의 승객 기준으로 시간대별로 노선을 운행하는 것이 버스를 운행하는 것보다 훨씬 효율적이고 이용객의 편의, 택시의 활성화 및 수송분담율 증대가 보장될 것이다. 수요와는 상관 없이 무조건 제공하는 대중교통에서 수요응답형 대중교통으로의 진화는 많은 정보를 주고 받을 수 있는 이 시대에 새로운 대중교통 패러다임을 제시할 수 있다.

오늘 추석연휴기간 아침시간대에 턴 빈 파주-서울을 운행하는 노선버스를 보면서 대중교통의 국가적 낭비를 보았다. 이는 어떤 식으로든 시정해야 할 것 같다. 그 버스운행에 따른 기사인건비, 버스운영비는 누군가 반드시 지불해야 한다. 그 지불비용을 줄이면서 시민들이 편리하게 이동할 수 있는 방법은 공공형 택시가 답이다.

공공형 택시의 운영비용, 요금은 관련 당사자가 분담하는 형태가 되어야 할 것이다. 택시회사는 비용을 할인해 주고, 비용의 일부는 지자체에서 버스운행 축소에 따른 버스운영비 예산으로 충당하고, 승객이 일부 분담하는 형태가 적합하지 않을까 한다. 지자체에서 운영하는 장애인콜택시 제도를 참고할 필요도 있겠다.

 

 

100원택시와 이낙연 총리
이낙연 총리가 전남도지사 시절 아산의 아중택시를 참고하여 '100원택시'를 도입한 바 있다. 이낙연 총리는 '100원 택시'와 관련하여 다음과 같이 평한 바 있다.

고려사항
요일별, 시간대별, 휴일별 이용객수, 노선버스 축소운행시 절감액, 공공형 택시 투입시 운행예산, 공공형 택시를 정기운행하는 것이 나은지, 온-디멘드(On-demend)형 콜택시 형태로 운행하는 것이 편의성, 비용효율성 측면에서 어느 형태가 나은지, 예상치 못한 수요에 대한 대응방안 마련, 운행지역(출발지-도착지) 등

 

기타 유용한 포스팅은 아래 참조

2018/09/05 - [도시와 주택] - 서울 집값 수도권 부동산 아파트값 전망- 그린벨트 해제, 차량기지 개발

2018/08/17 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 경차 연비 끝판왕-더뉴레이 lpi 연비 Vs 뉴모닝 연비

2018/07/19 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 세컨카 레이 바이퓨얼 경차 장단점 혜택 총정리

2018/07/02 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 의정부경전철, 우이신설경전철과 부동산 영향, 배차시간 및 노선

2018/06/30 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - m7111 최신 배차시간표-운정신도시 광화문 서울역

2018/06/28 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - KTX 새마을호 기차 차이 장단점

2018/05/22 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 공휴일 엠버스 m7111 출근 동선, 소요시간, 배차시간표

2018/04/17 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 운정신도시 강남역 양재역 G7426 출퇴근 시간 측정

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2018.09.27 08:24 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    예전에 기사에서 본 적 있는데 이거 괜찮더라구요~ 무분별하게 몇 세 이상 무제한 탑승이라는 조건으로 출퇴근시간 인파가 더 몰리게 하는 것보다 사회 및 개인 필요에 따라 복지 혜택을 누릴 수 있으면 좋지요! 추석 연휴 잘 보내셨나요? 명절 후유증 없는 하루 응원해봅니닷!

  2. kangdante 2018.09.27 08:34 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    100원 택시도 있군요
    요즘은 정말 복지가 대단합니다
    다 국민세금으로 나오는 돈인데..

  3. IT세레스 2018.09.28 00:48 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    음 괜찮은 복지네요.^^

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카카오에서는 대리운전 사업을 하고, SK에서는 티맵택시 사업, 다시 말해 콜택시 사업을 진출했습니다. 티맵택시는 아직 서울권에서만 운영한다고 합니다. 네비게이션 멥의 강자 티멥을 기반으로 택시사업을 진출하나 봅니다. 

일단 티멥콜택시를 이용하려면

마켓에서 앱을 먼저 깔아야 합니다.

 

앱 중에 'T map 택시(기사용)이 있는데 이건 콜택시 기사분들이 쓰시는 앱입니다.

 

 

자 지금부터 티멥택시를 설치해 보겠습니다.

 

티멥택시나 카카오택시는 서비스 출시 기념 및 이용객 증가를 위해 아래와 같은 이벤트를 운영하고 있습니다. 일종의 프로모션인데요. 이왕 이용하는거 이벤트 참여하시면 저렴하게 이용하실 수 있겠죠?

 

SK 계열사라 티멤버십 결재도 가능함으로 카드등록 절차도 있습니다. 역시 skt는 핸드폰 고객을 이런 혜택으로 묶어 둔다니깐요.

 

결제시 t멤버십 할인 가능 및 시럽페이 할인이 가능합니다.

 

단, 서울택시에 한해 이용가능함을 다시 알려 드려요.

 

이렇게 시럽페이를 티멥택시 결재에 연결해 줍니다.

 

이렇게 앱에는 알림설정을 하는 기능이 있는데요.

저는 어플을 깔자마자 이벤트 알림 등은 커둡니다. 귀찮아서요.

 

친구에게 탑승정보를 보내는 기능도 있네요. 다만 티멥가입자 친구에 한한 기능입니다. 티멥 계열은 마땅한 메신져가 없기 때문에 티멥으로 어떻게든 메신져 기능을 활성화해 보려 하는데 쉽지 않죠. 강력한 카카오톡이 있어 이런 점을 볼땐 카카오택시가 여러모로 유리해 보이는군요.

 

다시 이벤트 이야기인데요. 커피숍 가면 스탬프 주잖아요. 그런 것처럼 티멥택시 5번 타면 신세계상품권 5천원을 주는 프로모션을 하고 있습니다.

 

시럽페이와 연계 이벤트도 보이구요.

 

이상 간단하게 티멥택시 앱에 대해 살펴 봤습니다. 저는 파주에 살기 때문에 티멥택시 이용기회가 적을 듯 해요. 하지만 서울 내 이동기회가 있을 때 꼭 한번 이용해 보고 싶어요. 연계한 이벤트도 하니 다른 택시보다 저렴하게 이용할 수 있을듯 해요.

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2016.06.06 13:21 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    카카오에 이어 sk에서도 콜택시 사업을 하나 보네요. 괜찮은 것 같아요. 여기는 택시비가 아주 아주 비싸서 시내인데도 거리가 꽤 멀면 렌트하는 게 더 쌀 때도 있네요. 전문택시가 아닌 민간택시인 우버가 요금이 2/3정도여서 인기가 많더군요. 뜻깊은 오늘 보내시고, 해피 한 주도 응원합니다!

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