Ktx 새마을호 자리좌석 장단점

출입문쪽 제일 앞자리는 자리가 넓은 장점이 있는 반면 출입문 소음, 승객이동 많아 불편

통로측은 이동이 편리한 반면 창가측에 있는 콘센트나 USB잭을 이용할 수 없다.

 

 

 

 

추천좌석은 객실 중간 위치의 통로측이다. 사람들이 덜 지나가기도 하고 화장실 갈때도 편리하다. 창측에 앉으면 화장실 갈때 비켜 달라고 하기가 미안하다.

 

 

아래 캡쳐화면은 핸드폰 어플 '코레일'에서 얻었다. 기차가 실시간으로 움직이는 시간대도 확인할 수 있고 예매도 가능하다. 어플로 예매시 별도의 발권은 하지 않아 편리하다.

 

 

새마을호에는 화장실이 있을까? 화장실과 세면대가 있다. KTX대비 좌석도 준수한 편이다. 다만 서울에서 충청도까지는 소요시간이 2시간 정도로 매력이 있지만 익산 등 전라도를 새마을호로 이동하려면 4시간 정도 걸려 고민하게 된다.

 




기차의 장점은 정확성과 쾌적성이다. 철도의 시대가 각광받는 이유가 바로 이런 장점이 부각되기 때문이다. 여기에 KTX라는 특별한 교통수단은 비행기와 견줄 정도의 신속성을 가지고 있어 이용객이 늘어나는 추세다. 비행기는 수속을 포함한 절대시간이 KTX 대비 짧은 변이 아니다. 또한 공항은 도심 외곽에 있어 도심을 오가는데 시간이 걸리지만 KTX는 도심까지 연결되어 편리하다. 다만 요금이 비싸 부담이긴 하지만 승용차 운행 대비 비용은 그리 높은 편이 아니다. 


지역균형발전 측면에서도 나름의 역할을 하리라 기대한다. 기차로 인해 교통이 편리해져 서울 등 대도시 접근성이 좋아지면 집값이 비싼 곳에서 조금 벗어나 살더라도 그리 불편함을 못느끼기 때문에 지방에서의 주거만족도를 높일수 있다. 대한민국 전역을 철도망으로 연결하고 철도역에서 내려 제2수단을 타고 행선지로 이동하는 교통망을 구축하면 대중교통의 혁신이 일어나는 것이다.

 

기타 대중교통 정보는 아래 참조

2018/05/22 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 공휴일 엠버스 m7111 출근 동선, 소요시간, 배차시간표

2018/04/17 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 운정신도시 강남역 양재역 G7426 출퇴근 시간 측정

2018/03/16 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - m7111 파주운정신도시-광화문 금요일 출퇴근 기록

2017/12/20 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - GTX A노선 착공시기, 파주 운정신도시 노선도

 

 

 



Comments

  1. IT세레스 2018.06.29 01:39 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    객실 중간 위치의 통로측 좋은 정보 감사합니다.!

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코레일이 독점하고 있는 철도사업에 새로운 경쟁상대가 나타났다.

철도요금이 KTX에 비해 10% 정도 저렴하고 서울역/용산역 권역의

철도생활권이 수서역으로 양분되면서

서울 강동, 강남, 수도권 동남부 지역들이 고속철도를 이용할 수 있게 되었다.

 

KTX는 비싼 요금때문에 자주 이용하지는 못했지만

요금문제만 아니라면 지방 이동시 이용이 편리한 것을 느꼈다.

버스보다 빠르고 비행기에 비해 느린 것도 아니다.

비행기는 수속절차 때문에 전체적인 소요시간을 따진다면

고속철과 별만 차이가 없기 때문이다.

 

또한 승차감이 좋다. 좌석에 앉자 책도 보고 음악도 들으며 이동할 수 있다.

버스에서 책 보는 건 흔들림이 있어 불가능하다.. 멀미난다.

 

노선 및 운임은 아래와 같다.

우리동네파주에서 수서역까지 고속철을 타러 갈 일은 없겠지만

SRT 개통에 자극받은 코레일의 KTX가

요금인하를 하면 좋을듯

 

KTX와 SRT의 차이는

요금차이다. 그리고 아무래도 SRT가 조금 새 기차라는거?

나머지 소요시간, 노선, 등등 거의 같으니까.

 

 

하지만 단순하게 보면 서울에서 광주송정을 가는데

일반석 기준 SRT는 59,000원, KTX는 46,800원이다.

그래서 광주 갈때는 구태여 수서역까지 갈 필요 없이

용산역에서 KTX를 타는 것이 좋다.

 

 

SRT의 전용선로는 수서-동탄 구간이라고 한다.

나머지 선로는 기존 KTX 노선과 함께 공유해서 사용한다.

 

좌석은 일반석과 특실석이 있다.

언론상에는 전좌석 전원 콘센트가 있다고 홍보해 주던데.....

좌석이 넓고 편한게 최고인데....

개인당 좌석이 넓으면 경제성이 없어 지겠지.

제한된 공간에 최대한 많은 승객을 실어 날러야 수익성이 있겠지.

 

특실좌석은 좌석이 약간 좋고, 그리고 넓고 식음료 서비스가 제공된다는 점이

일반석과 다르다.

 

SRT 개통은 12월 9일 정식으로 개통한다.

지금은 시범운행중이다.

11월 말까지 무료시승 이벤트를 간혈적으로 한다니

관심 있으신 분들은 SRT 홈페이지를 방문하시면 된다.

 

SRT 홈페이지에 가 봤더니 아래와 같은 이벤트를 한다.

로또 사지 말고 이런 이벤트 참여하면 행운이 찾아올 확율이 높아질 것이다.

한번씩 KTX 고속철도를 이용하면서 들었던 생각은

돈으로 시간과 편리함을 살 수 있다고 느꼈다.

돈, 돈, 돈, 부자들은 이렇게 돈으로 시간을 사고, 편리하고 쾌적하게 이동할 수 있다.

부자가 되고픈 이유이다.

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2016.11.30 01:51 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    저번에 한국 갔을 때 서울에서 친정갈 때 KTX 타고 갔는데, 중간에 테이블도 있어서 아이랑 조카랑 마주보고 가니 좋더라구요^^ 근데 말씀하신 대로 가격이.....좀..있더라구요. SRT가 생기고 가격도 조금 낮다고 하니, KTX랑 선의의 경쟁으로 가격인하 좀 됐음 좋겠네요 ㅎㅎㅎ 여기는 기차 가격이 할인 없이는 몇 십만원 해서..ㅎㄷㄷ 다들 1,000킬로 넘는 먼거리를 차를 끌고 다니는 것 같아요. 새로운 소식 잘 보고 가요. 활기찬 한 주 보내세요^^

    • 레오나르토드 2016.11.30 07:18 신고 Permalink Modify/Delete

      저도 시골 갈때에는 기차 안타고 승용차 타고 갑니다. 운전하는 아빠만 고생하면 모두가 편하게 지낼 수 있어서요.

      자본주의에서 경제성은 무시 못할 요소이죠.

  2. IT세레스 2016.11.30 03:04 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    KTX 비싸서 탈 엄두도 안났는데 SRT 도 곧 개통되는군요.
    서로 경쟁해서 KTX 가 요금 인하를 좀해줬으면 좋겠어요.
    마음 편하게 여행도좀 다니고 싶네요.^^
    좋은 정보 정말 감사합니다.^^

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파주에서 경의선을 타고 내려가면 행신역을 갈 수 있는데요.

바로 이 행신역이 경의중앙선과 KTX역을 동시에 이용할수 있는 역입니다.

최북단에 있는 KTX역이라고도 할수 있습니다.

아무래도 서울역/용산역보다는 운행하는 기차가 적긴 합니다.

그래도 아쉬운 대로 있는 게 어딘가요? 서울역/용산역을 가려면 행신역-서울역 기준 40분은 족히 걸립니다. 

 

행신역에서 출발하는 광주송정행 KTX를 알아 봤어요. 역시나 몇대 없더군요.

시간표는 맨 마지막에 첨부했습니다.

 

아래 표가 광주송정을 가는 출발시간대입니다. 부자들은 좋겠어요. 편안하게 KTX 타고 단시간에 저 멀리 있는 광주까지 오갈수 있으니깐요.

토요일 시간표구요. 일요일이나 여느 요일이나 같은 배차시간이긴 한데.....

 

단지 다른 점이라면 365할인이 적용된다는 점입니다. 10%만 할인해 줘도 아쉬운대로 타고 다닐 수 있을법 한데요.

그리구 배차시간은 골고루 있지 않고 조금 편중되어 있습니다.

 

행신-광주송정의 운임요금표입니다.

 

할인제도인 가족애카드입니다.

좋은 할인제도 같은데 아쉽게도 판매가 종료되었군요.

 

행신역에서부터 출발하는 노선입니다.

먼저 호남선입니다. 행신-용산-광명--------광주송정-나주-목포까지 이어지는 노선이죠.

 

다음은 경부선입니다.

행신-서울-광명-----부산행입니다.

 

경전선입니다.

서울-광명-대전-진주를 거쳐 갑니다.

 

전라선은 행신에서 여수까지 이어지는 노선입니다.

 

아래는 행신역 KTX 시간표입니다.

train_time_160919KTX.xls

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2016.08.26 21:56 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    최북단 KTX가 행신역이군요~ 교통 노선, 교통 상황 이런 부분에 정말 잘 아시고 잘 활용하시는 것 같아요.
    참...전에 전기차 질문 답글로 쓰셨는데 ㅎㅎㅎ 읽기만 하고 외부라서 답글은 놓쳤네요.
    플러그인 하이브리드 샀는데요. 충전하는데 6시간(고속 충전기는 2시간)이구요. 평균 40km은 전기로만 달려요.
    기름보다 0.6 정도 단가가 덜 들어요.
    보통 만땅으로 기름 넣으면...음...500~600km 가는거지요? 전기 충전하고, 자체 전기 생성하면서 만땅 기름으로 800km 갔던 것 같아요. 지난 번에 편도 500km 여행을 다녀왔거든요.
    도움이 되길 바래요^^ 글을 써야 하는데...ㅎㅎㅎ 자동차에 대해서 두루 알지 못해 키워드 부러워하고만 있는 일인입니다ㅎㅎ
    즐거운 주말 되세요^^

    • 레오나르토드 2016.08.29 09:04 신고 Permalink Modify/Delete

      bliss님은 뭘 하셔도 잘 하실듯 합니다. 전기차 스토리도 이 정도의 후기라면 금새 자동차 전문블로거 되시겠어요~~

      궁금했던 내용 알려 주셔서 감사해용~~

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KTX 요금 가격 조정 인상 안내

 



 

대전 구간의 선로를 고속철도선으로 교체함에 따라

이 구간을 지나는 노선의 KTX 요금을 인상되었습니다.('15.8.1일 부터)

김천구미, 포항 구간이 각각 600원, 1000원 인상되었습니다.

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  1. 평강줌마 2015.09.14 20:56 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    월급만 오르지 않는 듯 해요.

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