'길따라 바퀴따라/드림카 이야기'에 해당되는 글 55건

  1. 2017.11.21 2018 전기차 종류 보조금과 충전시간, 충전소 위치 (2)
  2. 2017.08.23 KB국민 다담카드 혜택으로 스피드메이트에서 엔진오일 무료교환 (3)
  3. 2017.08.18 엔진오일 미션오일 저렴하게 교환하는 방법, 교환비용, 교환주기 (2)
  4. 2017.08.04 수입차 정비 부품, 외제차 유지비의 현실은?(국산차 대비) (2)
  5. 2017.06.20 인피니티 Q50s 하이브리드 새차 중고차 가격정보 연비 (2)
  6. 2017.06.15 현대차 그랜저ig 하이브리드의 가격 성능 판매량 종합정보 (3)
  7. 2017.04.06 현대 그랜저 IG 그랜져 성능 가격 시트결함 (9)
  8. 2017.04.03 르노삼성 트위지 가격 출시일(창문X) (2)
  9. 2017.03.31 2017 서울모터쇼 개막일시 입장권 예매 (2)
  10. 2017.03.27 오토바이Vs스쿠터, 혼다Vs야마하? MT-09VsMT-03, 엔맥스 (6)
  11. 2016.12.10 올해의 안전한 자동차로 선정된 기아차 K7 (7)
  12. 2016.12.02 국산차 살까 수입차 살까? 아우디 a6 40tdi 유지비를 알아보자 (6)
  13. 2016.11.15 신형 그랜저 ig 출시일은 언제? 가격 내부 외관 미리보기 (4)
  14. 2016.09.25 봉평터널, 곰내터널 교통사고 원인과 예방법 (4)
  15. 2016.09.22 교통사고 2차사고, 교차로 신호위반 사고 방지방법 (4)
  16. 2016.09.04 기아차 2017 쏘렌토 가격표 및 출시일 (2)
  17. 2016.08.15 전기차 테슬라 모델3 X S 출시 가격은 배터리에 달렸다 (4)
  18. 2016.08.02 아파트 주차장 차량 뺑소니 어떤 처벌을 받을까? 주차장 뺑소니 예방팁 (2)
  19. 2016.07.31 국내 석유가격 동향 및 전국 기름값 정보는 오피넷에서
  20. 2016.07.13 평일 서울시 강변북로 교통상황(네이버지도) 우회도로 안내 (1)

 



 

2018 전기차 종류 보조금과 충전시간, 충전소 위치
신차 구입을 원하는 이라면 흔히 고민하는 것이 바로 전기차다. 차량 구입시 앞으로 10년은 탈텐데 전기차 시대가 도래할 것만 같아 전기차 구매를 고민하는 것이다. 하지만 현실은 충전인프라의 부족, 충전시간, 짧은 주행거리 등 전기차의 단점으로 구매가 망설여 진다.

 

그래서 하이브리드에 눈을 돌린다.하지만 전기차를 보다가 하이브리드를 알아 보니 하이브리드 차량도 눈에 안찬다. 개인적으로 국내 출시 하이브리드 차량의 휠이 마음에 안든다. 나름 하이브리드 차량이라는 정체성을 휠에 보여주고 싶어 그렇게 디자인했는지는 몰라도 난 그 휠디자인이 마음에 안든다. 아직은 전기차가 아닌 하이브리드 시대임을 인정하는 건 사실이지만 그렇다고 하이브리드가 대세인 건 아니다.

 

 

 

아래는 금년 4월 국내 자동차 판매량이다. 전기차 하이브리드 차량은 순위에 없다. 

배터리가 문제다. 충전인프라는 생각보다 확산속도가 빠르다. 대형마트나 아파트 지하주차장에는 충전시설이 들어서고 있다. 하지만 충전시간과 주행거리에 발목이 잡히고 있다. 내가 고민할 문제가 아니다. 전기차를 파는 판매자가 해결할 문제다. 현대차 전기차 서비스 보니까 주행중 배터리 방전시 충전서비스를 제공하고 있다. 단, 연 4회에 한해서다. 충전시간은 최소 30분 이내, 15분 정도면 적정한 충전시간이라 판단된다. 물론 급속충전으로 말이다.

 

국내 전기차 배터리 공급은 한국의 삼성 SDI와 LG화학, SK이노베이션이 거의 독점하고 있다. 최근에는 주행거리 300km 이상의 성능을 가진 배터리를 국내완성차 업계에 공급할 계획이다.
내년 국내에 출시되는 전기차는 코나EV, 니로EV, 아이페이스, 뉴I3S, 모델X, 모델3, 조, 리프 정도로 알려져 있다.

 

전기차는 현재 시험대에 올라 있다. 전기차 시대는 반드시 올 것이지만 현재의 모습으로는 역부족이다. 가솔린과 디젤연료 차량이 아직 도로의 90% 이상을 차지하는 시대에서 전기차가 그 90%를 대체할 날이 올까? 쏘울이나 아이오닉 같은 준준형 차량의 전기차에서 중형 이상의 모델도 전기차가 나오고 일부 대형차의 전기차 출시가 되는 시점에는 전기차가 대중화되는 시대가 올 것이다. 그 시대에는 주유소가 전기충전소로 대체될 것이다. 자동차는 기름으로 달리는 것 대신 전기로 달리는 그 시대가 올 것이다.

 

2018년도 전기차 보조금은 크게 국가보조금과 지자체 보조금으로 구분된다. 이 중 국가보조금이 200만원 낮아진 1200만원으로 예상하고 있다. 지자체 보조금은 대부분 500만원이지만 일부 지자체(광주광역시, 세종특별시)의 경우 700만원이다. 전기차 구입시 최대 1900만원의 보조금을 받을 수 있는 것이다. 현재 전기차 수요에 비해 보조금 예산이 적기 때문에  구매신청자 5명 중 2명만 보조금 혜택을 받을 수 있다.

 

전기차 충전시간 및 충전비용
완속충전의 경우 4~5시간이 소요되며, 주택이나 아파트에 주로 설치하고 있다. 전기요금은 100km당 1100원 정도이다. 급속충전은 30분 정도 소요되며, 고속도로 휴게소, 공공기관 등에 설치하고 있다. 충전요금은 100km당 2700원이다. 충전소의 위치는 환경부의 전기차 충전소(www.ev.or.kr)에서 확인 가능하다.

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2017.11.23 11:29 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    현대 기아가 전기차 생산과 출시에 조금 더 적극적이었으면 좋겠어요. 전기차는 뒤쳐지지만 전기차 배터리는 세계 수준급이어서 현재 공급하는 곳이 많던데 그것도 경쟁자가 생기면서 뒤로 밀려날 수 있을 것 같은 생각도 들구요. 일단 여러 종류의 차를 출시해서 보급하면서 검증을 통해 기술력을 보강시키는 것이 좋을 것 같은데 말이지요. 여기도 전기차 충전소가 생겨나고 있는데 의외로 확 늘지 않네요. 그래도 전기차 공급이 빨라져가고 있어서 시간 문제인 것 같아요. 저희 집 차고에서 완속충전하고 있는데 급속 충전기는 보조금 50% 받아도 백만원 넘게 들더라구요. 그래서 기술력도 하루가 다르게 변하는듯해 다음 모델을 고민중이에요! 오늘도 파이팅! 입니당^^

    • 레오나르토드 2017.12.02 20:33 신고 Permalink Modify/Delete

      순수 전기차신가요? 전에 그렇게 들었는지 가물가물하네요. 전기차의 시대가 생각보다 빨리 도래하고 있는듯 합니다.
      블리스님, 전기차 포스팅도 기대하고 있습니다.

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KB국민 다담카드로 엔진오일 무료교환

엔진오일 교환은 차량관리에 있어 기본적인 작업이며, 그래서 더 귀찮기도 하고 금액도 만만치 않다. 엔진오일 교환방법을 여러 모로 알아본 끝에 이 다담카드의 혜택이 제일 나은 방법이라고 판단하여 다담카드로 엔진오일을 교환하기로 결정했다.

2017/08/18 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 엔진오일 미션오일 저렴하게 교환하는 방법, 교환비용, 교환주기

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2016/08/24 - [쇼핑과 맛집] - KB국민카드 다담 포인트리 혜택 꿀팁 총정리

2016/12/12 - [쇼핑과 맛집] - 신용카드 결제일 변경이 왜 중요한가?

다담카드로 엔진오일 무료교환을 위해서는 조건이 필요한데 이 조건을 준비하기 위한, 그리고 조건이 충족되는지 점검을 해 줘야 한다.

 

 

1. 레저팩으로 설정하기

아래 KB국민카드 다담카드의 혜택 중 하나가 바로 스피드메이트에서 엔진오일 무료교환 서비스가 있다. 단, 서비스팩 중 레저팩을 선택해야 이용이 가능하므로 자신의 카드 서비스가 레저팩인지 고객센터에 확인이 필요하다.

2. 전월 실적 30만원 이상 충족하기

전월 실적 30만원 이상이여야 서비스 이용이 가능하다. 여기서 더 유의할 점은 결제금액이 30만원이더라도 할인혜택을 받은 금액에 대해서는 이용실적에서 제외되므로 이를 유의하여야 한다. 처음에 이 카드로 스피드메이트에 가서 엔진오일을 교환할 수 있는지 문의하였더니만 적용이 안된다고 하여 당황한 적이 있다. 다음날 고객센터에 확인해 보니 결제금액이 30만원을 넘긴 했지만 혜택금액을 제외한 금액이 30만원이 미달되어 엔진오일 교환서비스를 받을 수 없다고 했다. 그래서 다음달로 교환을 미루고 열심히 결제금액을 올려 그 다음달에 엔진오일을 교환한 적이 있다. 충족금액 확인은 어플이나 국민카드 홈페이지에서 확인이 불가능하다. 오직 고객센터에서 확인이 가능하므로 전달 실적금액 충족을 확인하기 위해서는 고객센터를 간간히 귀찮게 해야 한다.

상기 두가지 조건이 충족되면 엔진오일 교환이 가능하다. 하지만 엔진오일 무료교환에 또 다른 조건이 있다. 그냥 겉으로는 엔진오일 무조건 교환해 주는 것 같으니 그렇지가 않다. 조건이 좀 까다로운 편이다. 아참....가입첫달에는 실적 상관없이 엔진오일 무료교환서비스가 가능하므로 이를 위해 카드를 발급받으시는 분들은 이 점을 알아 두시기 바란다.

또 다른 조건은 엔진오일 교환제품은 ZIC-X7이며, 4L까지만 무료이며 이상 들어가는 차량은 추가비용이 발생한다. 6L가 들어가면 2L는 추가비용을 지불해야 하는 것이다. 오일필터 및 에어클리너는 무료교환해 주며 연 1회에 한해서이다. 엔진오일 무료교환도 연1회로 알고 있는데 아래 설명에는 나와 있지 않다. 이와 관련 확인이 필요하다.

신용카드가 봄이였던 2000년대 초반에는 이런 조건 없이 묻지도 따지지도 않고 혜택을 마구마구 퍼주는 카드가 많았다. 하지만 요즘 카드사가 먹고 살기가 어려워지면서 혜택을 주면서 이리 저리 따지며 조건을 거는 카드가 많아졌다. 그래서 고객은 피곤하다. 너무 조건이 복잡하기 때문이다. 카드 하나만 쓰면 그마나 낫지. 여러개의 카드혜택 및 조건을 머리 속에 입력한다는 것은 여건 번거롭고 어려운 일이다. 하지만 어찌하겠는가? 혜택의 유혹 앞에 오늘도 조건을 살피고 또 살핀다.

 

 



Comments

  1. 분 도 2017.08.23 14:04 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    요즘 카드 조건이 너무 복잡해요

  2. Bliss :) 2017.08.25 00:08 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    오앙 엔진오일 무료 교체 좋네요!! 카드 혜택 많은 대신 공부를 해야겠군요^^; 근데 최신글 공감+댓글 작성 금지던데 티스 자체 오류인가봐용 해피 굿밤 되세요^^

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엔진오일/미션오일 자동차 오일 교환주기

나름 재산 2호인 차량의 관리는 재산 1호인 집의 관리보다 더 세심한 관심과 배려가 필요하다. 기름 넣고 타고 다니는 것 외 정비를 해 줘야 하기 때문이다. 정비를 가장 편하게 하는 방법은 돈을 많이 쓰면 된다. 완성차 지정 카센터에 입고하여 상대적으로 비싼 금액을 지불하고 정비를 받으면 끝. 하지만 시간이 유한하듯 자신의 경제적 한도도 유한하다면 비교견적을 통해 저렴하게 정비를 받을 수 있는 방법을 찾아야 한다.

일단 정비의 기본은 자동차 오일 교환주기를 확인하는 것부터 시작된다. 오일 교환주기를 조금 넘기더라도 차량에 바로 문제가 생기지는 않지만 장기적으로 차량에 손상을 주고 차량수명이 줄어들기 때문에 교환주기를 맞춰 주는 것이 좋다. 카센터에 따라 교환주기를 짧게 말하며 교환을 권유하는 경우도 있는데 교환해서 나쁠 건 없지만 돈이 드니 문제다.

 

 

엔진오일 교환주기

엔진오일은 우리 몸 심장에 흐르는 피라고 이해하면 된다. 엔진오일의 역할은 엔진 내에서 발생하는 열을 분산시키고 피스톤과 엔진블럭 사이의 기밀성을 유지한다. 엔진부품의 마모방지 및 베어링 보호역할을 하는 것이다. 교환주기는 일반유(광유) 기준 5천km, 합성유 1만km이며, 계절이 크게 바뀌는 시기에 교환하기도 한다.

엔진오일 선택

점도에 따라 5W30, 10W30 등으로 구분되는데 보통의 주행차량은 5W30을 많이 사용하며 자신의 차량에 따라 선택이 가능하므로 인터넷에서 엔진오일에 따른 설명을 읽어 보고 선택하면 된다. 카센터에서도 알려 주므로 굳이 점도기준을 알 필요는 없다. 흔히 엔진오일 교환시 불순물을 걸러주는 오일필터도 함께 교환한다.

미션오일(변속기오일)

트랜스미션(변속기)을 보호하는 역할을 하는 미션오일. 이 오일의 교환시기를 놓친다면 트랜스미션을 교환해야 할 수도 있다. 교환주기는 수동기어 1만km, 자동기어 5만km라고 하는데 요즘 나오는 차량은 수동/자동 구분없이 10만km로 설정되어 있기 때문에 차량정보를 확인해 보시기 바란다. 최근 출시차량 기준으로 8~10만km 사이로 이해하면 된다.

 

엔진오일 저렴하게 교환하는 팁

1. sk카라이프 또는 올레카플러스에 가입하여 SK스피드메이트나  오토오아시스에서 교환받고 비용의 50%를 할인받는 방법이 있다.

sk카라이프를 통해 교환후기는 아래 포스팅 참조

2016/03/29 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - SK스피드메이트에서 그랜저 HG LPG 엔진오일 교환비용은 얼마?

 

2. 공임나라에서 교환

자신의 차량에 맞는 엔진오일을 인터넷에서 싸게 구입 후 그걸 가지고 집 근처나 직장 근처의 공임나라 제휴 카센터에서 공임을 주고 교환하는 방법이 있다. 공임비용은 공임나라 홈페이지에 게시되어 있다.

옥션에서 모빌원 EP 5W30의 가격이 1통당 10,500원 수준이며, 보통 5통 반 정도 들어 가므로 6통 주문시 엔진오일 가격만 62천원이 조금 넘는다. 통당 3천원 하는 오일도 있다. 이 오일은 좀 고급엔진오일이다. 여기에 오일필터도 함께 구입하여 택배를 받은 후 공임나라 제휴 정비소를 찾아가면 된다.

 

기타 신용카드 할인이나 스피드메이트 멤버쉽 가입 등은 별 메리트가 없어 소개를 생략한다.

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2017.08.20 09:42 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    전반적으로 한국보다 수리비가 비싼데 플러그인 하이브리드라서 주요 부품이 조금 더 비싸다고 해서 이번에 처음으로 유지&관리 플랜까지 같이 들었어요. 엔진오일, 와이퍼 등도 주기마다 교체해주긴 하는데...매월 납부하고 필요시 무료 교체하는 것과 필요때마다 수리하고 지불하는 것 중 어느 것이 효율적인 시스템인지는 모르겠어요. -- ;; 일단 차에서 알람 울리면...받게 되는 스트레스는 덜한 것으로ㅎㅎㅎ 아이들과 즐거운 하루 되시길요^^

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수입차 정비 부품, 외제차 유지비의 현실은?(국산차 대비)

 



 

국내 자동차 등록대수가 2천1만대를 넘어섰다. 이중 수입차의 비중이 얼마나 될까? 도로 위에 수입차가 예전보다는 많이 보여 대중이 보기에는 비중이 확연히 커졌을 꺼라고 착각하지만 수입차 등록비율은 7.5%(164만대 등록)이다. 이는 전년 대비 21% 증가한 수치다. 최근 수입차는 젊은층을 공략하기 위해 상대적으로 싼 등급의 차량들을 출시하면서 수입차가 비싸서 못산다는 선입견을 무너 트리고 점유율을 높이기 위해 안간힘을 쓰고 있다.

 

외제차 유지비에 관련해 갑론을박이 많다. 과연 외제차 유지비가 국산차 대비 얼마나 차이가 날까?

일단 국산차나 수입차나 최초 3년 또는 5년 간은 오일쿠폰 사용, 무상보증 등으로 유지비가 거의 안드는 게 보통이다. 수입차 유지관리/정비의 단점으로는 비싼 가격 뿐 아니라 서비스센터가 국산브랜드보다는 크게 적다는 점이다. 특히 지방에 사는 소유자는 센터 찾아 가기가 어려운 단점이 있다.

 

수입차의 부품가격이 비싼이유는 부품시장 독점구조이기 때문이다. 독점공급이기 때문에 가격이 높아도 울며 겨자먹기 식으로 높은 가격의 부품을 구매해야 하며 사설에서 수리하더라도 공임비가 국산차에 비해 비싸다. 이 독점구조의 수입차 부품시장은 이미 정부에서 인지하고 있고 유통경로 다변화를 통해 부품가격을 인하하려 노력하고 있지만 현재로서는 역부족이며, 여전히 수입차 유지관리에 부담이 적지 않다는 지적이다.

정부는 수입차의 부품가격 인하를 위해 최근 대체부품을 인증하여 수입차 유통구조 개선에 노력하고 있다. 아직 걸음마 단계이긴 하지만 국내에서 수입차 부품을 생산할 경우 가격경쟁이 가능하여 수리비 인하에 유리한 구조가 형성된다. 반면 국산차의 대체부품 인정은 소위 '디자인보호법' 아래 불가한 것이 현실이다. 국산차 부품구조도 독점구조이다. 현대기아차의 경우 모비스가 부품공급을 독점하기 때문에 모비스에서 가격의 주도권을 가지고 있다. 현대기아차 등 국내 자동차제조사의 국회의원 로비능력을 생각해 본다.

부품의 경우 국내 비싼 부품가격이 부담스러워 OEM제품을 직구해서 수리하는 경우가 있는데 문제가 생길 경우 정식 서비스센터에서 이를 문제삼는 것은 응당 자연스러운 일일 것이다.

대표적인 소모품인 엔진오일의 경우 5천, 7천, 만킬로 주행거리시 마다 교환하는데 국산차량의 경우 4~6만원, 수입차는 12~30만원 정도이다. 이 엔진오일의 가격만 봐도 3~5배 정도의 차이가 난다.

소모품 싸게 가는 방법

엔진오일의 경우 비용을 아끼기 위해서는 공임나라를 이용하는 것을 선호한다. 엔진오일, 미션오일 등을 인터넷으로 저렴하게 구입해서 이를 가지고 공임나라 제휴 정비소를 가면 된다. 정비소에는 공임비를 비불하면 된다. 이와 같은 공임나라 제휴 정비소는 전국에 분포되어 있다.

또한 부품 교환의 경우 해외직구 후 제휴 정비소에서 공임을 주고 수리하는 업체도 있다. '파트 테일'이란 서비스이다.

수입차 소유주 체감기

BMW 320D를 소유주는 이렇게 유지비를 소개한다. 미션오일 교환시 40만원, 타이어 1짝 당 20만원, 엔진오일은 10만원 정도에 갈았다며 유지비가 비싸다는 의견을 냈다.

한 골프 소유주는 차량 구입시 받은 엔진오일 3장으로 주행거리 1만킬로 마다 쿠폰으로 갈았다고 한다. 2년에 6만킬로를 탔으니 당연히 4만킬로부터는 자가부담으로 엔진오일을 갈았으며, 6만킬로 시점에서 미션오일 교환가를 알아보니 센터 35만원, 사설 15만원으로 확인했다. 물론 소유주가 알고 있기로는 센터에서의 정비이력 없이 사설에서 부품 교환하면 차량문제 발생시 이에 대해 문제를 제기한하고 알고 있었다. 벨트세트의 경우 센터 60만원, 사설 30만원 수준이다. 보증기간 이후 미션, 인젝터, 콤프, 제네레이터 등의 부품교환시 국산차량 대비 3~4배라는 것이 그의 체감이었다.

수입차량의 경우 보증기간이 5년 정도 되는데 이 시점을 전후로 중고매물이 많은 편이다. 보증기간이 끝나면 당연히 감가율이 높다.

수입차 보험료가 비싼 이유도 있다. 수리비(부품+공임)가 비싸기 때문이다.

 

사람들이 왜 수입차를 탈까? 국산차가 너무 식상해서? 남들과 다른 수입차의 프리미엄 가치를 소유하고 싶어서? 수입차를 옹호하는 자에게 물어보면 '수입차, 유지관리비 그리 많이 들지 않아'라고 말하고, 수입차 비판론자는 '수입차 유지비, 보험료 등을 감안하면 평범한 월급쟁이가 타기에는 부담'이라는 의견을 낼 것이다. 인간은 진실은 뒤로한채 자신의 관점에서 세상을 보기 때문이다.

 

기타 자동차 관련 유용한 포스팅이 아래 준비되어 있다.

2017/06/20 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 인피니티 Q50s 하이브리드 새차 중고차 가격정보 연비

2016/12/02 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 국산차 살까 수입차 살까? 아우디 a6 40tdi 유지비를 알아보자

2015/09/12 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 포드 토러스 익스플로러 추석맞이 서비스센터 캠패인

2016/03/29 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - SK스피드메이트에서 그랜저 HG LPG 엔진오일 교환비용은 얼마?

2016/05/31 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 그랜져 HG 에어컨 필터 자가교환/교체 5분이면 OK!

 

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현대 그랜저 IG 그랜져 성능 가격 시트결함  (9) 2017.04.06

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2017.08.05 01:54 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    여기는 수리비가 어마어마하게 비싸지만.....다 수입차라서....ㅎㅎㅎ 수리비가 비슷한데... 한국은 수입차 수리비가 워낙 비싸서 차 살 때 진짜 고민이 되는 것 같아요~ 수입차 구매를 고민하는 사람들에게 유용한 팁이 되겠네요. 태풍 피해 없이 편안한 주말 보내시길요~^^

    • 레오나르토드 2017.08.14 09:30 신고 Permalink Modify/Delete

      차 하나 굴리는 게 여간 신경 쓰이는 일이 아니죠. 집 유지/보수하는 것보다 더 신경 쓰이는 것 같아요. 집은 안움직이는데, 차는 움직이는 거라 안전에 신경도 쓰이니 말이죠. 엔진오일, 미션오일 갈아야 해서 열시미 서치하고 있어요.

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인피니티 Q50s 하이브리드 새차 중고차 가격정보 연비

 



 

닛산의 고급브랜드 인피니티, 인피니티가 일본의 닛산자동차에서 생산하는 사실을 알고 계신가요? 포드의 링컨, 도요타의 렉서스처럼 완성차 업계에서는 고급화 전략의 일환으로 자사의 브랜드를 빼고 고급브랜드를 달고 자동차를 판매하여 상당한 프리미엄을 챙기고 있습니다. 시장의 반응이 좋은거죠. 국산차인 현대차도 최근,,,아니죠....벌써 몇년이 흘렀네요~ 제너시스라는 고급브랜드를 런칭하고 이를 키우기 위해 노력중인데 인피니티 급으로 성장하기 위해서는 갈길이 먼듯 합니다.

<출처-네이버자동차>

오늘은 요즘 핫한 인피니티 Q50s에 대해 알아 보겠습니다. 인피니티라는 브랜드가 일본냄새가 좀 덜 나서 다행이긴 하지만 사는 사람들은 제일 찝찝한 것이 식민지의 서러움을 느끼게 한, 온갖 민족의 아픔을 겪게 한 일본차라는 것이죠. 하지만 역사적으로 보면 미국, 중국, 일본 등 열강들의 역사 속에서 우리민족을 진정 위한 나라가 있기는 한걸까요? 다 자국의 이익을 위해.....

차이야기 하다가 삼천포로 빠졌네요. 암튼 일본과의 쓰라린 역사가 현재진행형이라고 해서 일본차를 사는 것에 영향을 받아야 한다는 것은 약간은 안맞다고 말씀드리고 싶어서 구구절절 역사이야기까지 했던 겁니다.

 

 

국산완성차의 상당점유율을 차지하고 있는 현대기아차의 라인업에서 내게 마음에 드는 차량이 없다는 것이 외제차에 눈을 돌리게 하는 요인 중 하나입니다.

인피니티의 가격거품이 얼마나 있는지는 정확하게 가름을 할 수는 없으나

최소 독일 3사보다는 덜 한듯 합니다. 동급의 차량과 비교해 보면 확연히 알수 있죠.

한국사람들은 왕별을 특히나 좋아해서 거품이 많이 껴 있는듯 해요.

수입차가 뭐 물 건너 오기도 하고 부품공급망 독점구조 때문에 비싸긴 하죠.

<출처-인피니티 홈페이지>

하지만 한번 왔다 가는 인생 남들 다 타고 다니는 차 한번 타보고 싶다 하면 식상한 국산차보다는

수입차를 타고 싶은게 심리입니다.

거기에 연비 생각하면 자리 못잡은 전기차보다는 하이브리드가 요즘 대세인듯 해요.

하이브리드도 배터리가 장착되는데 이게 좀 걸림돌이긴 합니다.

Q50s의 경우 스마트 패키지 선택시 배터리 보증기간 4년, 10만km를 보증합니다.

배터리 보증기간에서 살펴볼수 있듯이 좀 불안하죠. 4년 이후 배터리 성능이 확연히 떨어져

연비가 안나오는 경우 배터리를 교환해야 하는데 이 배터리 교환비용이 만만치 않을 꺼란 말이죠.

정확한 정보전달을 위해 방금 인피니티 홈페이지에서 부품가격 조회를 해 봤는데요

배터리라는 품목이 19만원이네요. 이 배터리는 하이브리드용 배터리가 아닐 꺼예요.

국산차 배터리는 10만원 수준인데 두배가 비싸네용....여기에 공임까지 줘야 하니....

역시나 수입차는 유지비가 비싸다는.....

<출처-인피니티 홈페이지>

일단 차량가격, 세금 등 2017 인피니티 Q50s 하이브리드의 구입비용에 대해 살펴 보겠습니다.

친환경자동차로 분류되지 않아 보조금은 지급되지 않습니다.

하이브디드 에샌스의 경우 차량가 5,690만원+취등록세 398만원입니다.

하이테크 트림의 경우 차량가 6,190만원+취등록세 433만원입니다.

물론 가격이 비싼 트림일 수록 옵션의 차이가 있겠죠.

<출처-인피니티 홈페이지>

중고차 감가율은 어느 정도일까요? 에센스 차량가가 5,690만원이었는데 13개월 된 중고차가 4,100만원이네요. 13개월만에 1,600만원이 떨어 졌습니다. 비싼차, 수입차의 감가율이 좀 높긴 하죠. 3000cc 국산차량의 경우 많이 감가되어 봐야 500~600만원 수준인데.....이런거 저런거 따지면 수입차 못탈듯 합니다....그냥 국산차 타야지요...ㅎㅎㅎ

<출처-SK엔카 홈페이지>

다음시간에는 Q50s의 성능에 대해 살펴볼까 합니다.

그래도 좀 아쉽지 않게 간단한 스펙을 말씀드리면

배기량 3,498cc, 연비 12km/l 수준입니다.

 

아래는 네이버자동차 커뮤니티에 네티즌이 남긴 Q50s의 평가입니다.

 

 

그 다음 리뷰차는 Q50s보다는 급이 조금 높지만 만만치 않은 매력을 가지고 있는 렉서스 ES하이브리드도 살짝 살펴볼까 합니다.

 

아래 공감을 눌려 주시면 글쓰는 맛이 날듯 합니다.

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Comments

  1. Bliss :) 2017.06.20 09:19 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    오앙~ 저는 인피티니 하이브리드 첨 봤어요~ 디쟌 갠츈네요~ 가격이랑...@.@ 감가율이 높긴 높네요. 그래도 가성비 좋다는 반응이 많네요? ㅎㅎ차 잘 모르지만~ 술술 잘 풀어주셔어 재미있게 봤어요~ 오늘도 힘내시구~ 야무지게 하루 보내보아용^^

    • 레오나르토드 2017.07.04 08:21 신고 Permalink Modify/Delete

      인피니티가 한국에서, 세계에서 나름 고급브랜드로 인식되고 있어서 잘 팔리는 듯 해요. 마음은 이미 인티니티인데......현실은.....

      타고싶은 차 타기 위해 오늘도 열심히!

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현대차 그랜저ig 하이브리드의 가격 성능 판매량 종합정보

 



 

그랜저 시리즈는 출시 전부터 대중의 관심을 많이 받는다. HG그랜저의 후속 IG 출시 전에도 그랬다. 많은 이들의 관심 속에 IG가 출시되었다. 2016.11.22일 출시되었으니 출시된지 6개월이 넘은 IG 이야기를 풀어 보고자 한다.

 

■ HG Vs IG 성능비교

IG의 출시 직후 기존 모델인 HG와 비교한 제원에서 이상하게 제원상의 수치는 비슷하거나 하락한 것으로 나타났다. 물론 현대차에서는 개선된 엔진, 변속기로 주행성능을 강화했다지만 연비의 경우 기존 모델과 거의 비슷하거나 LPi의 경우 오히려 0.6km 하락하였다.

 

■ 그랜저IG 가격표(하이브리드 포함)

2.4가솔린의 경우 프리미엄스페셜 등급 기준으로 세금포함 36,112,500원이다. 여기에 옵션은 별도이다. 옵변의 경우 필요한 항목을 넣는다면 300~400만원은 추가된다.

2.2디델 프리미엄은 세금포함한 차량가격만 39,322,500원원이다. 3.3가솔린 리미티드 에디션은 41,409,000원이다.

 

 

최근 출시된 그랜저 ig 하이브리드의 경우 기존 트림의 가격보다 저렴한 편이다. 세제혜택(자동차세는 기본 7%)이 있어 최고등급인 익스클루시브 스페셜의 경우 39,700,000원이다. 3.3가솔린 최고등급보다 더 쌀 뿐더라 연비는 복합 16.2km/ℓ(도심:16.1 km/ℓ, 고속도로:16.2km/ℓ)이라 단연 우위이다.

아래 파일은 현대차 홈페이지에서 다운받은 그랜저 ig의 가격표이다.

201706_Grandeur.pdf

 

 

■ 그랜저 ig 하이브리드의 성능 및 연비

하이브리드를 찾는 이들은 당연히 연비에 관심이 많을 것이다. 이번 ig 하이브리드는 복합연비 16.2km로서 국산 준대형차로는 높은 연비수준을 자랑하고 있다. 참고로 신형 모닝의 연비는 15.4km이다. 하이브리드의 에너지 원리를 이용하여 연비운전을 한다면 연비는 더욱 향상될 개연성이 충분히 있다. 하이브리드 차량의 경우 비가속 또는 브레이크를 제동시 회생제동을 이용하여 배터리가 충전되고, 가속할 경우 배터리에서 엔진으로 전기가 전달된다.

또한 하이브리드의 특징 중 하나가 정숙성이다. 흔히 디젤엔진과 비교를 많이 하는데 디젤의 경우 소음이 커서 승차감을 떨어 트린다. 하지만 하이브리드의 경우 시동을 건 후 일정속도 이하는 전기모드로 움직이기 때문에 소음이 없는 편이다.

'아이오닉의 눈물'로 유명해진 아이오닉의 경우 비싼 그랜저 하이브리드에도 밀려 추락한 건 애석한 일이다.

하이브리드에 관심을 갖는 분들 가운데 단점에 대해서도 알고 싶어 하는 건 당연하다. 장점만 있고 단점이 없는 사람이나 물건은 없으니 말이다. 단점을 알고 감수할 수 있는지의 분석 또한 차량구입시 필요하니 말이다. ig하이브리드의 단점은 역니나 베터리 성능이다. 아직 국내 전기차 시장이 신뢰를 못받는 이유 중 하나가 바로 베터리 성능의 신뢰성이다. 베터리성능은 시간이 지나며 감소할 것이라는 것은 모두가 스마트폰을 써 봐서 자연스럽게 추측할 수 있는 가정이다. 이 때문에 중고가격 방어도 다소 어려울 것이다. 감가가 예상된다. 또한 사고시 배터리 수리비가 많이 발생할 수 있다는 점 또한 단점으로 작용할 것이다. 하이브리드 시승기 몇개를 살펴 봤는데 전기구동-가솔린구동 전환과정에서 이질감을 거의 못느낀다고 했다. 하지만 전환과정에서의 떨림, 소음, 출력지연이 전혀 없는지 의구심이 간다. 직접 시승해 보지 않아 단점으로 추정할 뿐이다.

참고로 일본브랜드(도요타 등)의 하이브리드 성능은 세계최고 수준이며, 국내에서 일본차는 그 명성에 비해 독일3사에 밀려 이름값, 성능값을 못하고 있는데 이를 만회하려 가성비 높은 하이브리드 차량을 앞세워 국내시장을 공략할 날이 얼마 남지 않은듯 하다. 일본차의 단단히 벼르고 있는 모습이 여러 매스컴에서 비춰지고 있다.

■ 그랜저 ig, 시장에서의 반응

그랜저 ig에 대한 시장의 반응은 기대 이상이다. 사실 같은 가격대로 살수 있는 외제차의 폭은 과거 어느 때보다 넓어 졌으며, 내수시장을 독식하던 현대차에 대한 염증을 느낀 젊은 층 위주의 탈현대차 기류가 형성되어 어려움을 겪고 있는 가운데 그랜저의 판매량 증가는 놀라울 정도이다. 어떤 점이 매력이었나? 앞서 언급한 것처럼 HG의 제원에 비해 그리 큰 성능의 개선도 이루어 지지 않은 ig, 매력은 디자인이 아닐까 한다. 프론트 디자인의 경우 기존 날렵한 이미지에서 BMW에서 느낄 법한 중후함으로 페이스리프트를 시도했고, 후면디자인의 경우 긴 제동등 등 지금까지 국산차에서 볼 수 없었던 디자인을 선보이면서 대중을 어필한 것으로 보인다.

 

그 밖에 IG에 관한 정보들은 아래 포스팅을 참고하시기 바란다.

2017/04/06 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 현대 그랜저 IG 그랜져 성능 가격 시트결함

2016/11/15 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 신형 그랜저 ig 출시일은 언제? 가격 내부 외관 미리보기

2016/03/29 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - SK스피드메이트에서 그랜저 HG LPG 엔진오일 교환비용은 얼마?

2015/12/27 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 누구도 알수없는 그랜저 HG LPI 실연비 공개

 

공감과 댓글은 늘 환영합니다!

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Comments

  1. 베짱이 2017.06.16 03:40 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    차....
    자율주행차가 나올거같은.. ㅋㅋ
    대중교통이 잘 되어 있는 수도권이라...
    여행 등에는 필요해보이는데.. 차.. 돈이 줄줄 샌다는 생각이 강해서.. ㅠ..ㅠ
    저같은 돈없는 사람은.. ㅠ..ㅠ

    • 레오나르토드 2017.06.16 08:37 신고 Permalink Modify/Delete

      서울 살면 차가 있어도 운행할 일이 그리 없는듯 합니다. 차가 필요할 때면 렌트하면 되구요.
      실용적으로는 그렇구요...

      감성적으론 많은 남자에게 차는 가장 큰 사치품으로 여겨 지는듯 합니다.

  2. Bliss :) 2017.06.16 18:30 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    저희 하이브리드 차량 알아볼때 그래두 현기차부터 알아봐야 한다는 생각에 먼저 알아봤는데....하이브리드 보조금 액수가 너무 차이나서 포드로^^;;; 요번 차량 인기 많더라구요~ 약간 예전과 살짝 다른 느낌~음...외국 스탈?ㅋ 하이브리드 차량...진짜 시체예요..서 있을 때 ㅎㅎㅎ 소음 없는 차량 쓰다가 다음번에 일반 차로 바꾸면 불평할지도 모르겠다는 생각이 들었네요. 한 주 동안 수고 하셨네요~ 더블 해피 주말 되세요!!

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현대 그랜저 IG 그랜져 성능 가격 시트결함

 



 

그랜저는 과거 부와 품격의 상징으로 인식되어 많은 이들에게 사랑을 받았다.

물론 현재에도 받고 있지만 이제는 전보다는 대중화 되어 거리에서 쉽게 볼수 있고 주변에서도 많이들 소유하고 있다.

그랜저의 큰 자리를 제너시스라는 독자 브랜드를 통해 매꿔 주고 그랜저는 더욱 대중적인 세그먼드를 차지하는 것으로 현대자동차 차종별 포지션 전략을 느낄 수 있다.

차가격이 최고 4천만원이나 하는 차량인데 이 가격이 수입차에 비하면 그리 비싼 가격이 아니라 같은 가격대에 옵션과 대형차 프리미엄, 서비스망을 고려해 선택하는 층들이 있다.

차량은 성능이 기본적으로 보장되어야 하지만 눈에 보이는 건 아무래도 외관 디자인이 아닐까. HG의 날카로운 눈매에서 이번 IG의 전면부는 중후함이 묻어 나오는 인상으로 큰 변화를 주었다. 물론 후면도 지금까지 국산차 시장에서 볼수 없었던 전면가로 전체에 제동등이 들어오는 방식을 채택하여 야간에 특히 눈에 띄는 디자인을 선보였다. 

 

*그랜저는 한글표기법이 다소 헷갈린다. 현대자동차 공식홈페이지의 표기를 따르는 것이 맞지 않을까? 현대차 홈페이지에 따르면 '그랜저'로 소개되어 있다. 하지만, IG카페를 봐도 '그랜져'라는 명칭을 쓰고 있다. 용어나 단어는 가급적 통일하는 것이 검색에 용이할 것이다.

 

전면부는 가오리를 닮은 것 같기도 하다.

 

후면부도 온순하게 생겼다. 날까롭지 않아 보인다.

 

전면부가 다소 아쉬운 것은 그랜저만의 독특한 디자인이 사라지고 제너시스의 디자인과 훼밀리룩을 형성하는 듯 하는 것이다.

 

시트 색상은 개인적으로 카멜이나 베이지색상은 좀 부담스럽다. 중후한 맛으로 타는 그랜저를 가볍게 보이게 하는 것 같아 별로다.

 

삼성폰과 연동되는 미러링크 기능도 있다. 폰의 화면을 차량 내 네비화면에 연동하여 보는 기능인데 불행히도 삼성 최신폰하고만 연동이 된다.

 

요즘 중형차 최고등급 정도에 적용되는 흔한 무선충전시스템도 갖추고 있다.

 

이건 좀 쌩뚱맞은 옵션인데 옵션 선택시 센터 콘솔에 CDP를 내장하는 기능이 있다. 요즘 CD 구경하기 힘든데 이걸 옵션이라고 넣어 둬 의아스러웠다.

 

스피커는 기본 스피커에서 JBL사운드 스피커로 업그레이드할 수 있다. 물론 그 패키지 안에는 CDP도 포함되어 있다.

 

안전장치의 경우 자율운전을 향해 가고 있다는 느낌이 들 정도로 운전 보조장치가 적용되어 있다. 후측방의 센서를 통해 주행중 타 차량을 감지하여 조향장치를 제어하여 충돌을 피하는 기능이 있으며, 전면에는 카메라를 통한 차선인식을 통해 안전운전을 지원한다. 이러한 센서나 카메라를 이용하여 자율주행으로 발전할 것이다. 10년 이후에는 자율주행이 가능하지 않을까? 그렇게 된다면 여러 면에서 큰 변화가 일어날 것이다. 보험문제, 운전직의 입지 등등.

 

안전운전 보조장치만 보더라도 BMW, 벤츠의 대형차 못지 않다. 다만 가격은 수입차보다 싸다. 물론 같은 배기량 기준으로 말이다.

헤드업디스플레이는 아래 사진처럼 선명하게 보이면 좋으련만 실제 사진 보니 그렇게 선명하게 보이지는 않았다.

에어백은 내부 승차공간을 주변으로 9개가 설치된다. 현대차의 에어백은 사고시 안터져 논란이 되기도 했는데 에어백은 기본적으로 전후방에 설치된 센서에 충격이 가해 지면 터지는 구조이다. 측면이나, 전봇대 충돌처럼 일부 면을 충격하여 센서에 일정한 충격이 가해지지 않는 경우 에어백 작동이 안될 수도 있다. 이 원리는 수입차량도 마찬가지이며, 이 원리에 따라 충돌, 추돌시 에어백이 안터진 경우 역시 수입차에도 발생한 사례가 있다.

 

기어는 8단으로 되어 있는데 기어단수가 높을 수록 일정 속도에 다다를 때까지 힘을 나누어 분산시키기 때문에 더욱 부드럽게 가속할 것이다.

자전거 기어와 비슷한 원리이다. 24단 자전거는 언덕을 오를 때 차근차근 기어를 올리면서 편하게 올를 수 있는 반면 12단 자전거는 오르는데 더 무리가 있을 것이다.

주행모드에 따라 서스펜션의 경연, 가속힘 등을 조절하여 준다. 스포츠모드의 경우 엑셀을 밟으면 밟는 대로 힘이 가해 지고 서스도 단단하여 스포츠카 느낌을 받게 한다.

 

색상 중 조금 난해한 색상이 레드와 카키이다.

공도에 주행중인 상기 두 색상의 IG를 본적이 없다.

화이트나 실버는 별로 안어울리는 듯 하고 어두운 색상인 그레이나 블랙이 iG에 어울린다.

아래 파일은 그랜저 IG 최신 카탈로그이다. 모델별 가격표가 첨부되어 있다.

17년4월_GRANDEUR(catalog).pdf

 

카달로그에는 가격이 차량가만 나와 있어 실구입비가 궁금할 수도 있다.

아래는 LPG 차량의 가격정보이다.

 

 

패키지 선택품목의 구성은 아래와 같다.

연비는 가솔린3.0이 복합 9.9,  디델2.2가 14전후,  LPI 3.0이 7.4 수준이다.

디젤 연비가 제일 좋긴 한데 급이 다르다. 2,200cc와 3,000cc의 차이이다.

 

 

현대자동차 홈페이지에는 차량견적기능이 있습니다.

정확한 실구매가를 위해 견적기능을 사용해 봤습니다.

일단 차종을 선택하고 차종에 따른 등급을 선택합니다. 이후 색상과 옵션 선택 후 구매방법을 할부로 할 것인지, 일시불로 할 것인지 선택하면 차량가격이 나옵니다.

IG 엘피지 최고등급으로 하고, 옵션 몇개 넣으니 세금, 탁송료 등등 포함 3천8백만원 나옵니다. 옵션을 다 넣은 것도 아닌데.....

4월 현대자동차 구입혜택에 인기모델, 최근 출시모델은 적용에서 빠져 있네요.

 

시트결함 잠깐 말씀드릴께요. 출시된지 얼마 지나지 않아 시트에 주름이 잡히는 결함이 생겨 소비자들과 예비소비자들에게 심려를 끼쳤죠. 현대차는 시트주름과 관련하여 그만큼 좋은 천연가죽을 사용하여 발생한 문제로 생각하며, 시트주름은 무상교체한다는 입장을 밝혔습니다. 그 밖에 브레이크, 도색불량 등등이 있는데 이런 건 뭐 흔한 결함입니다.

[출처 : 제너시스 동호회 카페]

 

이상 모든 이미지 자료는 현대자동차 홈페이지에서 참고하였습니다.

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Comments

  1. Bliss :) 2017.04.07 21:31 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    전체 제동등이 뭘까요....@.@ ㅋㅋ 맞아요 어릴 때 그랜저 하면 젤 좋은 차인줄 알았다는ㅎㅎㅎ 그랜저만의 둥글둥글한 느낌이 점점 사라져가고 있어 아쉽기는 하지만 흐름이 그런 것 같기도 하구요~ 미러링크는 좋은데 삼성 최신폰만^^;;ㅋ 아쉽군요. 무선 충전 옵션은 탐이 나고 cd 플레이어는 ㅎㅎㅎ재미있네요. 것두 가운데 콘솔에ㅋ 그래두 일단 타보고 싶ㅋㅋ 갖고 싶ㅋㅋㅋ 이해하기 쉽게 정리잘 해주셔서 즐겁게 봤어요~ 한 주 동안 수고 많으셨네요~ 주말 동안 쌓인 피로 잘 푸시고 가족과 즐거운 시간 보내시길요^^

    • 레오나르토드 2017.04.11 07:59 신고 Permalink Modify/Delete

      전체 제동등, 어제 밤 운동하고 집에 오는 길에 블리스님 보여 줄려고 찍었다는~~ 근데 어캐 보여 드리지??^^;;

      키트처럼 길다란 바 전체에 빨간 빛의 제동등이 들어와요~~

    • 2017.04.11 09:07 Permalink Modify/Delete

      비밀댓글입니다

  2. 2017.04.09 21:56 Permalink Modify/Delete Reply

    비밀댓글입니다

  3. 카멜리온 2017.04.10 11:42 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    와하우.. 가격이 대단하네요. 저는 꿈도 못 꿀 가격... ㄷㄷ
    중고 경차도 1000은 하니까... 차 하나 갖고 싶다는 꿈은 언제 이뤄질지 모르겠네요 ㅡ.ㅡ;
    차에 대해 잘 모르는데 저런 옵션들 설명해주시니 좋은 정보가 되네요!

    • 레오나르토드 2017.04.11 08:01 신고 Permalink Modify/Delete

      사실 서울은 대중교통 시설이 잘 되어 있으니 좋은듯 해요. 주말에 야외 나갈 땐 공유카 서비스를 이용하심 되구요~

      그래서 서울은 차가 필요하지 않은 세대도 많은 듯 합니당^^

  4. IT넘버원 2017.04.11 01:54 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    가격은 전 완전 꿈에서 나 살듯 한 가격이네요.ㅎㅎㅎ

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르노삼성 트위지 가격 출시일(창문X)

 



 

전기차의 서막을 어느 차종이 열 것인가?

르노삼성에서 초소형 2인승 전기차 트위지를 오는 6월 출시할 예정이다. 가격은 1,550만원이다.

하지만 가격은 전기차 보조금으로 천만원 이하로 내려가 실구입가는 600만원 전후로 예상하고 있다. 아직 전기차의 인프라 시설 미비, 짧은 주행거리 등의 단점으로 불편한 점이 많아 대유행을 못이루고 있지만 이를 극복할 만한 획기적인 차종이 나타난다면 바야흐로 전기차는 대중화 될 것이다. 그 도화선을 어쩌면 한국시장에서는 존재하지 않았던 작은 세그먼트 시장, 초소형 전기차가 지필 수도 있다는 예상을 해 본다.

 

가장 큰 장점은 4륜 오토바이와도 같은 이 작은 차량이 자동차전용도로 주행이 가능하며(물론 차량이 작아 위험성은 있다.), 차량가격이 대중화에 충분한 매력이 있다. 서두에서 기술하였듯이 공식가격은 1,550만원이지만 국가보조금+지자체 보조금이 최대 천만원에 육박하여 실구매가는 500~600만원대가 가능할 수도 있다.

다만 충전문제가 명쾌히 해결되지 않았다. 전기차 충전시설 기반이 보급되지 않아 아파트 지하주차장 등에서 충전하기에는 불가능해 보인다. 충전은 일반 플러그 220V 소켓에 꽂으면 되긴 하지만 충전하는데 3시간30분이다. 타고 다니다가 충전이 필요하면 어딘가에 충전시설을 찾아야 하고 찾았다 한들 3시간30분 충전시간동안 기다려야 한다. 완충시 50~80km를 간다고 하지만, 이것은 어디까지나 평지 기준일 것이다. 언덕도 있고 요철과 방지턱이 있는 도로의 경우 가다 서다를 반복하는 변수가 있는 구간을 달릴 경우 배터리는 더욱 빨리 소모될 것은 자명한 사실이다.

 

 

 

이 단점들을 어떻게 커버할 것인가가 대중화에 필요한 중요한 요소이다. 르노삼성측은 트위지가 음식배달용으로 활용될 것이라고 홍보하는데 완충 후 80km를 달릴 수 있는데 하루 배달거리가 80km 뿐이겠는가? 80km를 달린 차량은 바로 3시간 30분의 깊은 잠(충전)빠져야 하는데 그 시간동안 달릴 수 있는 또 다른 트위지가 있지 않은 이상 배달용으로는 활용이 불가능 할 수도 있다.

디자인의 경우 그렇게 못생기지도 잘생기지도 않은 외관이다. 그냥 골프장 카트차량 같은 모습이다. 다만 사람들의 관심은 창문이 있는지의 여부인데 출시때에는 창문이 없이 나온다. 출시 후 카센터에서 문을 부착해야 한다. 차량인데 창문 없이 출시되는 건 또 뭔지 아이러니하다. 비 올때 주행하면 비가 다 들어와 탑승자의 옷이 비에 젖을 뿐더러 차량 인테리어에 물이 묻어도 방수처리되어 괜찮은지 의문이다. 창문이 없이 출시된다는 건 사람들의 의심을 자아낼 만한 비극적인 선택이 아니었나 생각한다. 아직 정식출시되지 않았으니 이런 여론이 커진다면 없던 창문이 생길 수도 있을 것이다. 다행인 건 앞유리창은 있다는 것이다.

차량성능은 카미디어에서 시승한 영상을 본 토대로 추정컨대 스쿠터 수준일 것이다. 서스펜션이 딱딱하여 방지턱 넘을 시 불편할 수 있다. 서스펜션이 딱딱한 이유는 차량이 작기 때문에 전복될 우려가 있기 때문이다. 서스가 딱딱해야 원심력을 덜 받아 전복위험을 피할 수 있다. 후륜구동이며 차량 상부쪽은 거의 플라스틱으로 만들어 졌다. 차량 무게중심은 아래쪽에 있어 안정감을 줬다. 하지만 안전감은 없을 것이다. 따라서 80km에서 추돌 또는 충돌시 탑승객의 많은 피해가 예상된다. 그 피해는 오토바이 사고 수준일 것이다. 좌석은 앞뒤에 위치해 있는 2인승이다. 뒷좌석은 앞뒤 간격이 없어 양 다리를 좌우 틈이 있는 공간으로 뼏어야 한다.

 

재미삼아 타기에는 조금 부족해 보이고 이동이라는 탈것의 기능에 포커스를 맞춰 타기에는 괜찮아 보인다. 물론 충전시설과 주행거리가 문제가 되긴 하지만 말이다. 영업용으로 이용시 중간중간 가게 앞에 정차시 짬짬히 콘센트에 전기충전하면서 주행거리를 늘리는 방법이 있긴 하지만 매번 한다는 것도 번거롭고 10분-20분 충전해서 얼마나 충전될 지도 의문이다.

아래 사진은 BBQ에서 치킨배달용으로 트위지를 사용할 것으로 홍보하고 있는 사진이다. 르노삼성과 BBQ의 홍보 콜라보 작품이었다. 당시 서울시에서는 인가를 했는데 국토부에서 안정성 문제로 운행불허하여 실제 배달에 이용하지는 못하고 홍보만 했었다.

이제 국토부에서 관련법 개정을 통해 이 신기한 스쿠터도 아닌 전기차 비슷한 차량을 인가할 것이라고 한다. 그러면 이제 시판이 시작되는데 시장의 반응은 어떨지, 보조금을 포함한 가격은 어떻게 형성될지 궁금하다.

유지비, 연비는 굳이 언급을 안했다. 충전비용, 자동차세 포함하여 2만원 정도로 추정해 본다. 연비는 의미가 없지 않은가? 1kwh/16.3km라고 하고 트위지에 장착한 배터리 LG화학 제품이며 용량은 6.1kwh이다. 자동변속기이며 타이어는 13인치이다.

차량은 초기에는 프랑스에서 완성차를 수입할 예정이며, 국내 판매량에 따라 국내 생산여부를 결정할 것이다.

 

혹시 전기차에 관심이 있다면 아래 포스팅을 참고하시기 바란다. 특히 블루온의 시승기는 현재 기차가 가진 문제점에 대해 확인할 수 있다. 문제가 뭔지를 인지한다는 것은 그것을 극복할 수 있는 방법이 뭔지를 안다는 것.

2016/02/19 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 국내 최초의 양산 전기차 블루온 시승, 전기차의 과제

2016/04/20 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 국내 최초 SUV 하이브리드 니로 가격, 세컨카로 괜찮나?

2016/08/15 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 전기차 테슬라 모델3 X S 출시 가격은 배터리에 달렸다

2016/11/25 - [세상사는 이야기] - 중국시장의 변화, 위기의 전기차 배터리산업-LG화학, 삼성SDI

 

 

관련기사&참고기사

http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=656026

http://v.auto.daum.net/v/nsmJsuCSG3

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Comments

  1. Bliss :) 2017.04.03 09:30 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저 이거 첨 봐서 신기해서 읽다가 창문 없음에 빵 터짐요..진짜 4륜 오토바이 개념이네요>.< 3시간 30분 완충 시 50~80km 갈 수 있는 건 기술력이 좋은 것 같은데요? 남푠차는 40km 정도만 가고 충전 시간도 조금 더 걸리거든요. 대부분 전기차를 사는 사람들 보면 단거리 시내 주행이 주목적인 사람들이 사는 거라서...주행 거리 및 충전 조건이 부합된 특정 고객이 주타겟이 되겠네요. 아..재미있게 잘 읽었습니다^^ 요즘 잘 지내고 계신가요? 미세먼지 유의하시고, 새로운 한 주도 새로운 활력으로 파이팅! 하시길요~

    • 레오나르토드 2017.05.11 14:49 신고 Permalink Modify/Delete

      포스팅 모니터링 중 댓글이 짝수인 글 발견하여 달려왔더니만 블리스님의 댓글이 외로이 남아 있군요.

      전기차는 충전용량의 대량화(300Km 이상), 급속충전, 저가의 충전지 3대 요소만 충족된다면 도로 위의 절반 이상은 전기차로 대체될 것입니다.

      차량가격이 비싸 스마트폰 확산속도보다는 느리겠지만 유지비/구매비 계산해서 유지비가 우위에 서는 순간 전기차가 대세가 될 것임에 믿어 의심치 않습니다.

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2017 서울모터쇼 개막일시 입장권 예매

 



 

드디어 오늘 2017 서울모터쇼가 개막합니다. 장소는 일산 킨텍스에서 열리죠.

자동차는 기능적이기도 하지만 이제는 사치와 여유, 그리고 품격까지 담아 내는 삶에 있어 필수 불가결한 물품이기도 하죠.

현대인에게 집과 자동차는 삶의 목표이자 로망일 수 있습니다.

 

어떻게 보면 서울모터쇼는 탐욕이며, 어떤 관점에서는 우리의 미래를 엿볼 수 있는 자동차 박람회

서울모터쇼

파주, 일산, 고양 시민 뿐 아니라 대한민국의 자동차 마니아들이 집결하는 날입니다.

관람시간은 10시부터 19시입니다.

 

입장권, 관람권은 인터넷 옥션티켓으로 구입하면 8,500원이며

현장구매시 만원입니다.

 

 

방문하시는 분들이 비용을 절약하시려면 옥션티켓으로 예매하시는 것이 유리합니다.

 

전시장은 3가지 공간으로 나눠 전시됩니다.

세계 유명 자동차 완성차 업체는 거의 참석하는데요

전시장 면적규모가 대한민국 자동차시장의 영향력을 말해 줍니다.

현대차, 기아차, 지엠, 리놀타 삼성의 전시면적이 꽤나 넓습니다.

특히 현대차의 규모가 역시 커서 한국의 자동차 시장에 있어

큰손임을 느꼈습니다.

 

2017 서울모터쇼의 개막일시는 오늘 3.31(금) 10시입니다.

 

서울모터쇼 개최장소인 킨텍스 방문을 위해서는 대중교통이 좋긴 한데요

높은 분들은 바빠서, 시간이 소중하니까, 편하니까 관용차, 전용차로 킨텍스를 방문하시잖아요.

일반시민들도 마찬가지입니다. 개개인도 소중하니까 개인차를 가져 오고 싶으십니다.

킨텍스 요금은 아래와 같습니다.

 

대중교통을 이용하시는 분들은 3호선 대화역에서 하차하셔서 셔틀버스를 이용하시면 됩니다.

 

최근 개통된 서울 공덕역, 합정역-킨텍스 직통버스 m7731도 있으니 참고하셔요.

2017/02/23 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 고양 덕이지구(송산동)-공덕 M버스 3월 개통 예정

 

 

 

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Comments

  1. 카멜리온 2017.03.31 13:01 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    차에는 별 관심이 없지만 한번 가보고 싶어지네요. 유명하긴 하니까요.
    그리고 아무리 그래도 내년이나 내후년에는 차를 사게 되지 않을까.. 라는 생각을 하고 있어서.. ㅎㅎ

    • 레오나르토드 2017.04.03 08:46 신고 Permalink Modify/Delete

      서울모터쇼가 인기가 좋더군요. 인근 차량정체가 대단합니다.

      후문에 의하면 이쁜 모델 앞에 남자들이 우글우글하다고 합니다..ㅋㅋㅋ

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오토바이Vs스쿠터, 혼다Vs야마하? MT-09VsMT-03, 엔맥스

 



 

우연한 기회에 맛본 바이크의 스릴과 편리함을 잊지 못하고 있다. 두바퀴와 속도가 만드는 스릴은 오토바이의 최대 단점인 신체위험을 담보해야 한다. 한 때 400cc 바이크를 타고 도로를 누빈 경험이 있는 나로서는 바이크의 향수를 단 한번도 잊은 적이 없다. 도로에서 바이크의 우렁찬 배기음만 들어도 무조건반사적으로 눈이 돌아 간다.

이런 바이크에 대한 관심은 힘든 일이 있을 때 더욱 고조된다.

나는 네이키드 스타일의 바이크를 좋아하는데 그 중 야마하 mt-09, mt-03 시리즈가 참 매력적이다. 03은 좀 작은듯 하고 내게 09 정도가 더 어울리는 것 같기는 하다.

03의 경우 인터넷 쇼핑몰에서 판매하는 가격은 550만원. 무료배송이다.

바이크는 차량으로 분류되지만 차량과는 다르게 인터넷에서 판매하니 신기할 따름이다.

 

네이키드 바이크를 꿈꾸다가도 현실적인 대안으로 스쿠터를 생각했다가도 역시 진짜 현실은 샤오미 전동킥보드가 아닌가 싶기도 했다. 그래서 킥보드 후기까지 뒤지기 시작했다. 하지만 다시 스쿠터-바이크 무한루프.............

현대자동차 아이오닉이라는 전동킥보드 컨셉모델이다. 디자인이 이뻐 캡쳐해 봤다. 아쉽게도 상용화는 계획이 없다고 한다.

 

 

스쿠터를 알아본 결과 두 기종으로 압축되었다.

혼다 PCX 그리고 야마하 엔맥스였다. 이 두 모델은 스쿠터 바이크족들에게 가장 많은 사랑을 받는 기종이었다.

요즘에는 바이크에도 스마트키가 적용되어 나온다. 스쿠터의 경우 철없는 중고등 불량청소년에게 범죄의 표적이 되기 쉽다. 하지만 요즘 스쿠터는 도난방지장치가 되어 있어 전처럼 쉽게 훔칠 우려가 줄어 들었다.

 

혼다 PCX의 경우 394만원이다. 연비는 리터당 50킬로 정도이다.

 

바이크 구입/후기에 관심이 있는 분이라면 바튜매 라는 네이버 카페를 추천한다.

각종 바이크의 매물, 구입후기 등 알찬 정보가 있다.

 

나같은 이들이 관심을 갖을만한 바퀴들의 순위가 여실히 반영된 검색어 통계이다.

 

검색을 하다가 괜찮은 정보를 찾았다. 스쿠터의 옵션별 가격대, 소모품 교환주기 및 비용에 관련된 정보이다.

 

 

 

혼다 PCX의 모습

멋진 모습이다. 구입비용이 400만원 정도 되지만, 이 비용이면 경차 중고차를 살 수 있는 비용이지만 바이크는 바이크다. 네바퀴에서 느낄 수 없는 느낌이 있어 400만원이 그리 큰 금액으로 다가오지 않는다. 사실 다른 스쿠터나 배달용 오토바이의 경우도 새차 가격은 200만원을 넘긴다.

 

아래는 야마하 바이크 중 마음에 드는 모델을 캡쳐해 봤다.

MT-09, MT-03, NMAX 세가지 모델이며

모두 다 인기가 있다.

덩치가 있는 바이크족에게는 MT-09가 어울릴 법도 한데.....제일 비싸다.

취등록세 포함 1,400만원 수준이다.

 

MT-03은 600만원, 엔맥스는 400만원 수준이다.

현실적인 예산을 고려하면 엔맥스125가 답이긴 한데....

모 블로그를 보니까 03하고 엔맥스 두대를 소유하며 잘 타고 다니던데....물론 총각이다.

부러웠다......

 

검정 바이크에 검정 슈트를, 그리고 검정 헬멧을 쓰고 검은 밤을 뚫고 자유를 향해 달리고 싶다.

참고로 MT-09, MT-03은 배기량이 125cc가 넘는 관계로 2종 소형 면허를 별도로 취득하여 운행해야 한다.

125cc 미만은 일반 운전면허로도 운행이 가능하다.

2종 소형면허는 오토바이택배 기사들도 한번에 붙기 힘든 어려운 운전면허 시험이다.

 

로또를 안사 로또 당첨될 일이 없으니 그 가정은 하기 힘들고,

지금 가진 주식이 1,000% 수익율이 나서 부자가 된다면

아래의 야마하 시리즈의 오토바이를 차고에 모셔두고 싶다.

여성분들이 기분에 따라 명품 핸드백을 바꿔 드는 것처럼

기분에 따라 골라 타는 바이크가 여러 대 있었음 얼마나 좋을까?

 

MT-09의 가격과 스펙

 

MT-03 가격과 스펙

 

엔맥스125 가격과 스펙

야마하의 엔맥스 Vs 혼다의 PCX

둘다 예산은 400만원, 연비 50km/l 수준

디자인은 엔맥스가 더 끌리는데

내구성 측면에서는 혼다가 더 믿음이 가고, 전에 타던 혼다 모델에 만족감도 남아 있었고.....

결국 선택은 pcx인가?

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Comments

  1. Deborah 2017.03.27 08:47 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    저도 오토바이에 대한 로망이 나름 있었네요.

  2. Bliss :) 2017.03.27 10:31 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    저런 스탈은 엄청 비쌀 줄 알았는데 또 그렇지만은 않네요~ 저는 무서워서 그런지 아이를 키워서 그런지 전기 킥보드가 눈에 들어오네요ㅎㅎㅎㅎ 월요병이 없는 활기찬 하루 보내시길요! 파이팅!

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올해의 안전한 자동차로 선정된 기아차 K7

 



 

자동차를 사면서 디자인과 주행성능 못지 않게 중요하게 고려해야 할 사항은 바로 안전입니다. 주행중 충돌이 일어 났을 때 자동차가 탑승자에게 어느 정도의 안전성을 확보해 줄 것인가가 중요합니다. 어찌 보면 자동차보험보다 더 중요한 안전장치라고도 볼수 있죠. 자동차 보험은 사고시 나와 차량이 손해를 입었을 시 보상을 해 주는 것인데 반해 자동차의 안전성은 나와 차량의 손상을 최대한 줄여 주는 것이니 보험보다 앞서 나를 보호해 주는 장치라고 볼 수 있습니다.

한국을 비롯한 미국 등 여러 국가에서는 자동차 주무부처에서 주관하여 자동차 안전성을 평가하여 발표하고 있습니다. 최근 국토해양부에서 발표한 '2016 올해의 안전한 차'에서 K7을 비롯하여 말리부, SM6가 우수한 평가를 받아 이목을 모으고 있습니다. 수치상으로는 말리부(92.1점), 르노삼성 SM6(92.1점), 기아 K7(91.7점)인데 큰 점수차가 아니라 순위의 변별력은 큰 의미가 없을 것으로 판단됩니다.

안전성 평가는 크게 충돌/보행자, 주행, 사고예방 분야로 평가했습니다. 이 중 보행자 부분의 평가를 어떻게 하는지 특히나 궁금했는데요. 보행자 안전성 평가는 보행자가 차량에 충돌하였을 때 보행자가 덜 다치는 정도에 따라 높은 점수를 받는 구조였습니다.

보행자 안전 뿐 아니라 탑승자의 안전도 중요한 안전도 평가항목입니다. 바로 충돌안전성 항목에서 평가합니다. 충돌은 다양한 부위에서 나타날 수 있는데 크게 정면충돌, 부분정면충돌, 기둥측면충돌, 좌석안전성 평가를 합니다. 충돌이 일어났을 때 탑승자의 부상정도를 측정하여 평가하는 것입니다.

개인적으로 기아자동차의 K7에 훌륭한 점수를 주고 싶습니다. 수려한 디자인, 안전성까지 갖춘 k7은 많은 이들에게 사랑을 받고 있습니다.

2016/01/27 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 신형 K7 풀체인지 가격표 및 옵션 알아 봤어요

저는 이미 1여년 전 K7의 매력에 이끌려 가격표를 알아 봤고 많은 분들이 이 포스팅을 찾아 주셨습니다. K7의 결함을 잘 알지는 못하지만 일단 디자인과 안전성 측면에서 이번에 출시한 그랜저 IG보다는 더 우위에 있다고 봅니다. 물론 개인적인 평가입니다. K7의 진화를 기대합니다.

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Comments

  1. 평강줌마 2016.12.10 22:07 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    이번 12월에 차를 바꾸려고 한답니다. 쏘나타 하이브리드를 살지 그랜저하이브리드를 살지 고민 중이랍니다. k5나 k7은 사려다가 포기했네요.

    • 레오나르토드 2016.12.12 07:54 신고 Permalink Modify/Delete

      현대차 중 쏘나타 또는 그랜저로 압축되었군요. 급이 관건인데 그랜저가 급이 높은 건 아시죠? 아무쪼록 멋진 선택을 기대합니다.

  2. Bliss :) 2016.12.11 06:52 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    오호~ k7이 안전성에서 우수한 평가를 받았군요. 사고가 나서 폐차가 한 번 되고 나니, 안전성을 고려해야겠다는 생각이 퍼뜩 들더라구요........차량 선택의 가장 중요한 기준이 맞는 것 같아요. k7은 유심히 보지 않았는데 덕분에 흥미롭게 읽고 갑니다. 주말 역시 여러가지 일로 분주하시겠지만 몸도 마음도 즐거운 일욜 보내시길 바라요^^

    • 레오나르토드 2016.12.12 07:55 신고 Permalink Modify/Delete

      주말 두끼를 감바스 먹었더니만.....새우보기를 돌같이 보게 될듯 합니다....ㅎ

      연비, 안전성, 디자인 이렇게 만족감을 주는 차량이 내가 찾는 차입니다.

  3. IT넘버원 2016.12.12 01:23 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    무엇보다 중요한 안전! K7이 선정되었군요..^^
    과연 안전한 자동차로 선정될만 한거 같습니다.

  4. Deborah 2017.03.27 08:48 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    외국에선 기아가 인기가 참 많아요.

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국산차 살까 수입차 살까? 아우디 a6 40tdi 유지비를 알아보자

 



 

전에 비해 현기차의 국내점유율은 나날이 떨어지고 그 빈 틈을 수입차가 넓혀 가고 있습니다. 오늘은 국산차와 수입차 중 선택을 망설이시는 분들에게 양측의 장단점을 비교하여 도움을 드리고자 합니다. 일단 수입차 유지비나 구매비용을 알아보기 위해 선택한 모델은 아우디 a6 40tdi 3000cc 디젤 입니다.

아우디 a6 40tdi 3000cc 디젤 유지비 정보

일단 연비는 시내 10.5km, 고속도로 18km 정도입니다.(디젤 3천cc 기준) 보험료는 35만원 정도인데 보험사마다 차이가 있으니 원하는 보험사에 알아 보시면 됩니다. 자동차세는 국산 3000cc와 동일합니다. 보증기간 내 오일필터 교환 등이 무료입니다. 서비스 워런티 연장도 가능합니다.

수입차의 경우 보통 보증기간은 기본 3년에 워런티 추가시 3년/5년/8년으로 추가할 수 있고 비용이 발생합니다.

 

아래 유튜브 동영상은 해당모델 시승기입니다.

 

인터넷에서 알아본 아우디 a6 40tdi의 리스 견적서입니다.

 

수입차 구입시 장단점

수입차량의 경우 차량가격이 비싼 단점이 있습니다. 유류비 측면에서 많은 인기있는 수입차가 디젤이라 연비가 높은 장점은 있지만 역시 경운기 소리처럼 소음이 발생하는 단점이 있죠. 또한 수리비 단가가 높습니다. BMW 3시리즈 기준 수리시 범퍼 150만원, 휀다 수리 100만원, 라이트 한짝 150만원 정도 합니다. 교통사고시 보험처리를 하면 된다고는 하지만 과실비율에 따라 보험료 할증이 붙어 결국 비용이 발생하죠. 보험처리가 되지 않는 수리의 경우 수리비가 국산에 비해 많이 높은 편입니다. 수리비를 아끼시려면 직구해서 사제 정비소에서 공임 주고 하시는 방법도 있습니다. 수입차의 단점 중 하나는 감가입니다. 국산에 비해 감가율이 높습니다. 수입차 차종에 따라 감가율이 다릅니다.

 

 

수입차 선택 이유?

젊은 층의 수요자들이 수입차를 선호하는 이유를 살펴 봤습니다. 독일3사로 대표되는 수입차는 비싼 차량가에 비해 차량성능이 우월합니다. 차량을 잘 모르는 일반인들의 기대심리를 충족시켜 줍니다. 그리고 멋집니다. 수입차를 바라보는 부러운 시선을 즐기는 거죠. 또한 연간 주행거리가 많다면 디델 수입차가 연비가 높아 유지비에 대한 만족감을 줍니다. 회사에서 유류비를 지원하면 특히나 연비좋은 차량이 좋습니다. 마지막으로 인생 얼마나 산다고 젊었을 때 멋진 차 타보자는 심리로 수입차를 선택합니다.

최근 이슈화 되는 현대차의 결함은 다음과 같습니다. 세타엔진 결함, GDI 결함, 에어백 결함, 엔진오일 증가 등입니다. 물론 쉐보레나 GM의 일부 차종도 결함이 보고되고 있습니다. 다만 현대차를 싫어하는 분들은 국내 현대차는 결함과 리콜 등에서 해외 판매 현대차에 비해 상대적 소외를 받는다고 느끼고 있습니다.

뜬금없이 11월 국내 자동차 판매량을 알아 보겠습니다. 점유율 5%대의 판매량 1~5위까지만 보겠습니다. 1위는 모닝, 뒤어러 포터, 그랜저, 아반떼, 카니발 순입니다. 여전히 높은 점유율을 차지하고 있지만 문제나 고객의 불만을 수용하지 않는다면 수입차의 인기를 수그려 트리기는 힘들 것입니다.

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Comments

  1. Bliss :) 2016.12.03 09:03 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    수입차는 수리비와 감가상각 때문에 주저하게 되는 것 같네요. 여기는 비슷한데 말이지요. 저희 시댁은 이번에 디젤 샀는데 생각보다 소음이 크다고^^;;; 하시더라구요. 완벽한 차량은 없기에 단점을 감수하면서 타고 싶은 매력이 있는 것 같아요. 이번에 ㅆㅌㅍ 또 폭발 사고 났던데 국산차가 더 분발해줬음 싶네요. 흥미롭게 잘 보고 갑니다. 행복한 주말 보내세요. ^^

  2. IT넘버원 2016.12.05 01:36 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    수입차를 구입하는 이유가 있었군요. 저도 수입차라면 와! 감탄했는데 꼭 다 좋은건 아니군요. 유지관리비도 많이 드네요.

  3. 이슈맨 2016.12.05 14:08 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    아우디에 한참 관심이 많았었는데 유지비가 무서워서 못타겠더라구요 ^^;;
    좋은 정보 알려주셔서 감사합니다!

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신형 그랜저 ig 출시일은 언제? 가격 내부 외관 미리보기

 



 

그랜져 IG는 호불호가 갈린다는 말이 많다. 그랜저 뿐만 아니라 현대자동차 세단의 전반의 전반이 그러하다. 사실 젊은층의 커뮤니티 위주의 반 현대차 정서에서 비롯된 혹평이 강할 뿐 대한민국에서 현대차의 위상은 실로 대단하다. 여전히 국내생산차 점유율 1위를 달리고 있으며, 그랜저 ig는 사전계약 12일 만에 2만 4000대를 넘어섰다. 일부 IG의 혹평에도 불구하고 많은 사람들에게 IG는 기대를 품은 드림카인 것이다.

 

모델구성 및 가격

신현 그랜저ig는 가솔린2.4(3055~3425만원), 가솔린3.0(3550~3920만원), 디젤2.2(3355~3525만원), LPI3.0(2620~3345만원) 네 모델을 선보이며 각 모델별로 3 트림으로 구성되어 있다. 전작 HG와 비교해 25~140만원 정도 인상된 가격대이다.

아래는 가솔린2.4의 상세가격 및 옵션가격이다.

아래는 가솔린3.0의 상세가격 및 옵션가격이다.

 

아래는 LPI3.0의 상세가격 및 옵션가격이다.

 

시승예약이벤트

현대자동차 홈페이지를 봤더니 신형 그랜저 출시기념 이벤트로 시승예약이벤트를 한다니 관심 있는 분들은 이용해 보는 것도 괜찮을 듯 한다. 다만 이벤트에서 아쉬운 점은 영업사원하고 함께 시승해야 한다는 점. 파격적으로 6시간 동안 또는 12시간 시승렌트 이벤트를 했다면 더욱 인기가 있지 않을까 하는 아쉬움이 있다. 각 도시별로 시승서비스 영업점이 한정되어 있으므로 확인이 필요하다.

 

출시일

인터넷을 아무리 찾아봐도 11월 중순 정도로만 나와 있지 정확한 시점은 공개되지 않은 상태이다. 다만 확실한 것은 11월 말 이전에는 출시될 것이라는 것. 앞으로 15일 이내에 공개될 그랜저 IG. 이미 내외부가 공개된 마당에 너무 뜸들이는 것은 아닌지 싶다.

 

 

그랜저 IG의 내부 외관

앞모습은 전작 HG에 비해 중후한 느낌이다. 현대차 엠블럼도 커져 그렇게 보이는 것도 있고 HG의 날카로운 헤드라이트가 완만하게 바꿔 그렇게 느낄 수도 있다. 이 정도 디자인이면 무난한 정도로 평가해 본다.

 

휠디자인도 내가 마음에 들어하는 부채살이다. BMW 스타일의 별모양, 오각 휠은 별로 내 취향이 아닌듯. 휠이 멋지다.

 

제일 아쉬운 부분이 내부. 실내디자인 역시 중후함을 느낄 수 있는데 네비위치가 너무 마음에 안든다. 제너시스의 실내와 조금은 닮은듯 하지만 네비에서 꽝......어정쩡한 위치에 아날로그 시계 위치 어쩔.......

아날로그 시계위치는 차라리 네비 옆보다는 네비 아래 정중앙에 위치한 것이 더 낫다고 본다.

 

 

이번에는 후면 외관디자인. K7의 뒷태를 닮은 것 같기도 하고...직설적으로 표현하자면 조금 억울하게 생긴 후면이다. HG처럼 뒷태가 카리스마 있지 않다. 이점에서도 마이 아쉽지.....

아...맞다.....현대차 마르샤의 뒷태를 좀 닮지 않았나? 사실 앞이나 뒤나 이번 IG의 컨셉은 HG와는 다른 부드러움과 중후함이니 나 같은 젊은 취향의 사람은 별로 마음에 안들어 할수도 있다. 반대로 중년의 고객층은 이 디자인에 매료될 수도 있다는 말씀. 인터넷 자료를 좀 찾아보니 이번 그랜저는 제너시스 패밀리룩이 반영되어 세련된 모습을 갖췄다는 후문이 있다. 역시 그랜저는 이제 제너시스의 패밀리로 가게 되는듯 하다.

 

그랜저, 한때는 현대차의 최상위 모델이었고, 누군가는 각그랜저를 최고의 차, 최고 비싼 차로 여기며 선망하던 때가 벌써 20여년이 넘었다. 이제 대중의 수준이 높아져 수입차 점유율이 높아지고, 현대차 라인업에서도 상위권을 빼앗긴지 오래 되었지만 아직도 그랜저는 뭇 사람들의 향수로 남아 있고 서민의 현실 가능한 드림카일 수도 있다. 그랜저의 선전을 기원해 본다.

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Comments

  1. Bliss :) 2016.11.16 00:34 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    11월 공개이군요! 조금 더 날렵&납작해진 느낌?ㅎㅎㅎㅎ 현대차 요즘 신형 라인이 비슷한 추세인 것 같네요. 여기서도 현대 기아차 무지 많아요^^ 볼때마다 반갑고 제가 만든 것도 아닌데 뿌듯합니다. 사거리에서 서면 남편이 늘 그러죠. 현대현대현대현대기아기아현대 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그것도 매우 자주요!ㅎ 포근한 밤 되세요^^

    • 레오나르토드 2016.11.16 10:47 신고 Permalink Modify/Delete

      국민은 이렇게 대기업 밀어주고, 정부 밀어주는데 그들은 우리를 멍멍꿀꿀이로 보니 이건 공동번영의 뜻을 저버리는게 아닌가 싶습니다.

  2. IT넘버원 2016.11.16 01:39 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    주변에 현대 아니면 기아 자동차가 많이 보인다더니 국내 자동차중 대표적인 많이 팔리는 차량이었군요.^^

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봉평터널, 곰내터널 교통사고 원인과 예방법

 



 

최근 봉평터널 교통사고, 부산의 곰내터널 사고가 이슈가 된 바 해당 터널에서 연쇄사고가 일어나는 원인은 무엇인지, 그리고 관계당국의 조치, 제가 생각하는 해결방안에 대해 알아 보겠습니다.

 

봉평터널의 사고가 끊이지 않고 있다. 이것은 기본적으로 운전자의 과실 보다는 도로의 구조적 문제로 접근해야 해결할 수 있는 문제이다. 일부 전문가는 도로의 선형이 오르막이라 가속해야 하고, 또 시야 확보도 어려울 뿐더러, 상습 정체구간이라는 원인으로 분석하고 있다.

터널 내에서 정차하고 있는 차량을 인지하기란 쉽지 않다. 터널의 어두운 환경적 요소와 함께 일반적인 운전자의 경험상 터널 내에서 정체를 경험해 보지 않은 탓에 주의 깊은 운전을 하지 않을 수 있다. 이로 인해 봉평터널 주변에서 연쇄추돌이 발생하고 있는 것이다.

 

 

또한 곰내터널의 경우도 연쇄적으로 사고가 나는 터널 중 하나이다. 최근 비오는 날 연속해서 3건이 발생한 것이다. 비오는 날에는 시야확보가 어렵고, 제동거리가 길어지는 특성이 있다. 사고방지를 위해 당국은 제한속도를 낮추고 과속단속 카메라 설치,  터널 출구쪽에 그루빙(도로 노면에 홈을 파 속도를 줄이는 방법) 설치하며 대응에 나서고 있다. 또한 터널 내 배수가 잘 안되는 문제점을 발견하여 이를 조치하기로 했다.

 

제가 생각하는 방안은 터널 진입 전 도로에 경고표지 부착입니다. 운전자로 하여금 경각심을 가지고 운전할 수 있도록 표지를 부착하는 것이죠. 또 하나는 터널 내부의 전등을 조도가 높은 것으로 교체하여 터널 내부에서도 차량 전조등을 켜지 않더라도 시야가 잘 확보될 수 있게 하는 것입니다.

(경찰 관계자는 봉평터널 사고예방을 위해 터널 내 전조등을 켜고 차량 후미등이 켜지는지도 점검하라고 합니다.)

 

터널사고 예방을 위한 결론은 운전자 자신의 주의/안전운전, 도로 및 터널 시설물의 운전자 중심 최적화로 정리됩니다.

 

관련기사 링크

보름 새 사고 3건…부산 곰내터널 ‘인재’ 방치 말아야

 42명 사상자 봉평터널 잇단 연쇄 추돌..'마의 터널' 되나

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Comments

  1. Bliss :) 2016.09.25 12:04 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    예전에 곰내터널 기사 되었을 때 부산 현지인이 교통사고 날 수 밖에 없는 이유에 대해서 적은 댓글을 봤네요. 사고가 잦는다면 운전자 과실을 떠나, 레오나르토드님께서 말씀하실 것처럼 시설 최적화 등 사고를 줄일 수 있도록 예방 조치를 취해야 할텐데....그때 사고 희생자들 다들 젋던데 너무 불쌍하더라고요ㅠ.ㅠ 해피 일욜 되시고, 안전하고 행복한 한 주 되세요!

    • 레오나르토드 2016.09.26 16:42 신고 Permalink Modify/Delete

      고위공직자들의 글쓰기교육을 보면 어떤 문제가 생긴 경우 보고서를 다음과 같이 작성할 것을 가르치더라구요.

      문제가 미치는 사회/경제/정치/문화적 측면의 고려와 함께 해결방안의 미시/거시/홍보/시설적 측면을 고려하라구요.

      배운대로 사는 것이, 일하는 것이 참 어려운듯 하면서도 쉽죠잉~~

  2. 에이티포 2016.09.26 09:08 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    터널영화를 보고 운전하면서 터널 지나갈때마다 두근두근해요

    • 레오나르토드 2016.09.26 16:44 신고 Permalink Modify/Delete

      터널영화가 그리 무섭나요?

      터널이 인간에게 주는 공포감이 좀 있죠. 터널이 좀 밝고 그래픽도 있고 하면 운전에 방해될려나요?

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교통사고 2차사고, 교차로 신호위반 사고 방지방법

 



 

요즘에는 운전할 때 한번씩 섬득한 상황을 겪으면서 운전 조심해야 겠다는 생각을 하고 있습니다. 일상생활에서 운전교육을 받는 건 쉽지 않을꺼라 생각하시죠? 뉴스나 교통사고 동영상을 보시면서 왜 났을까, 사고를 예방하는 방법은 뭘까 생각해 보신다면 그것이 살아 있는 운전교육입니다.

 

<사례1. 교통사고 2차사고>

교통사고 상황

경기 광주 교통사고...피해자 돕던 20대 2차 사고

21일 오전 0시 경 음주운전자 김모(26)씨가 몰던 아반떼가 앞서가던 안모(61)씨의 포터 차량을 후방추돌 하면서 1차 사고 발생



포터는 중앙분리대를 들이받은 후 옆으로 넘어졌음. 이후 대리운전을 이용하여 인근을 지나던 SM3 운전자 김모(28)씨가 사고차량 탑승자 구조를 위해 내렸고 안씨를 차량 밖으로 내리고 있는 과정에서 사고현장을 지나던 소나타 택시가 이를 인지하지 못하고 포터를 추돌.


2차 사고로 안씨 사망, 안씨를 돕던 김씨 중태. 음주운전자 김씨 경상, 전방 부주의하여 2차 사고 낸 소나타 택시운전자 경상

(관련기사 : 경기 광주서 교통사고로 4명 사상..피해자 돕던 20대 중상(종합))


 

사고요인 및 예방대책

아반떼 운전자 김씨는 면허취소 수준으로 음주운전

->음주운전은 살인행위가 될 수 있으며, 평범한 삶을 송두리째 불행의 길로 바꿔 놓을 수 있음. 본인 및 피해자 모두의 인생이 불행해 짐.


2차 사고 낸 소나타 택시 운전자 김씨 전방 부주의

->운전을 하면서, 특히 심야시간 운전을 하면서 차량이 없다하여 과속으로 대충 전방을 주시하며 운전하면 예상치 못한 사고차량, 동물 등이 출연하는 경우 대응하지 못함. 운전할 때는 핸드폰, 네비조작 등 기타 여러 운전방해 행위를 하지 않아야 한다. 이는 습관이다. 한번 핸드폰을 순간 순간 보기 시작하면 습관이 들어 괜찮겠지 하는 마음에 계속 보게 되고 이는 한 순간 돌이킬 수 없는 사고로 이어지게 될 수 있다는 사실을 명심해야 한다.

 

 

 

<사례2. 교차로 신호위반 사고>

교통사고 상황

대형 덤프트럭이 교차로를 목전에 두고 신호등이 적색불로 바꿨다. 2차로를 주행하던 덤프트럭을 3차로에서 살짝 앞서 가던 승용차가 2차선으로 급한 차선변경을 했다. 승용차는 적색불을 인지하였기 때문에 덤프가 정지할 것으로 예상했지만 덤프는 가속도를 붙여 적색불을 무시하고 직진하다가 급차선 변경하는 승용차의 옆구리를 추돌하는 사고 발생



사고요인 및 예방대책

승용차 운전자 급차선 변경 및 예측운전

->승용차 운전자는 무슨 이유에서인지 급차선 변경을 하였고, 덤프트럭이 당연히 멈출 것이라는 예측을 하였지만 그 예측은 불행히도 빗나갔다. 백밀러에서 덤프를 인지하지 못했을 수도 있다. 예측운전은 금물이며, 운전시 좌우백밀러, 룸밀러를 통해 자신이 운전하는 차량 주변의 차량의 움직임을 예의주시하며 운전해야 한다. 백밀러는 사각이 있기 때문에 차선 변경시 깜박이를 넣고 서서히 해야 추돌사고를 예방할 수 있다.


덤프트럭 운전자 신호위반

->덤프트럭의 경우 기름을 많이 먹는 관계로 최대한 관성운전을 하려고 한다. 관성운전이란 가속도가 붙은 상태에서 엑셀을 밟지 않고 최대한 가는 운전인데 이번 사고의 경우에도 적색 불로 바꿨지만 덤프는 브레이크를 잡지 않고 관성으로 교차로를 지나려 했다. 기름값을 아끼려다 큰 사고를 낼 뻔 했다. 덤프는 신호가 바꿔도 기름값 생각 때문에 그냥 지나가려는 특성이 있기 때문에 보행자나 교차로를 지나는 운전자는 이를 잘 살피고, 교차로 신호가 녹색으로 바꿨다 하더라도 좌우를 살핀 후 주행하는 습관을 들여야 겠다. 그리고 신호대기시 선두로 출발시 사고위험이 높으므로 선두에 서지 않는 것이 좋다.

 

(사고영상 : http://tvpot.daum.net/v/vd026WSoaW8Wo2S5W2cWSS9)

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Comments

  1. Bliss :) 2016.09.23 00:17 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    아...안타깝네요. 저희도 저번에 사고 났을 때 전 딸이랑 같이 길가로 바로 나왔는데, 사고 같이 난 차의 주인이 도로에서 계속 서 있으니까 지나가는 사람이 얼른 길가로 소리치더라고요....그 말 들으니...2차 사고 위험이 있었지 싶더라고요. 사고가 나면..막상 차 문제 살피느라 2차 사고 위험성을 잊게 되는 것 같아요. 늘늘 안전운전되세요!

    • 레오나르토드 2016.09.23 09:52 신고 Permalink Modify/Delete

      저도 경험담이지만 교통사고가 발생하면 당황하게 되고 온 몸은 흥분상태로 되어 별로 아프지도 않고 판단은 흐려지게 마련입니다. 하지만 그 가운데 자신의 안전을 확보할 수 있도록 피해 있는 것이 중요하죠.

      교통사고 예방이 장수의 방법입니다.

  2. 생명마루한의원 일산점 2016.09.23 13:55 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    포스팅 잘 보고 갑니다

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기아차 2017 쏘렌토 가격표 및 출시일

 



 

2017 쏘렌토  가격표입니다.
쏘렌토는 suv는 최근 동급 suv중 최강자로 군림하며 많은 이들에게 사랑을 받고 있습니다. 이 쏘렌토가 드디어 내일 9월5일 출시한다고 합니다.

가장 궁금하실 내용이 가격표가 아닐까 하는데요. 인터넷에서 가격표가 사전유출되었는지 출시전 나와서 올려 봅니다.

대항마로 기대를 모으던 QM6는 성능 대비 가격이 비싸 실망감을 다소 준듯 합니다. 그래서 쏘렌토2017형이 더욱 기대를 모으는 중입니다.

적당한 등급, 노블이나 프레가 무난할 것으로 보이며 취등록세까지 하면 3천4백만원 수준일 것입니다.

네티즌에 따르면 이번 쏘렌토2017형은 깡통사양도 전작에 비해 좋아졌다는 평이며, 가격은 전체적으로 100만원 가량 올랐다고 합니다.

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  1. Bliss :) 2016.09.05 01:49 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    제가 사자고 했던 차가 쏘렌토, 스포티지, 싼타페....였네요ㅎㅎ 남푠이 하이브리드를 원해서ㅎㅎ 가장 많이 타고 다니는 주인이 맘에 들어야 하는지라ㅎㅎ 여는 장거리 뛸 일이 많아서 같은 현기차여도 엔진 등 사양이 조금씩 더 좋은 대신에 가격은 국내보다 훨씬 올라가더라고요. 새로운 한 주도 파이팅!해요^^

    • 레오나르토드 2016.09.05 11:22 신고 Permalink Modify/Delete

      저도 나중에...아주 나중에 SUV 사면 딱 그정도 차량을 생각하고 있습니다.

      극심한 월요병에 시달리고 있어요....
      오전이 어떻게 갔는지 모르겠어요....ㅠㅠ

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전기차 테슬라 모델3 X S 출시 가격은 배터리에 달렸다

 



 

테슬라 전기차는 2017년 말에나 한국에 출시될 예정이다. 충전이 문제긴 한데 테슬라는 KT와 손잡고 공중전화 부스에 충전시설을 만든다고 한다. 문제는 주차지.....충전하는데 몇시간이 걸리는 동안 1~2대를 충전하기 위해 주차공간 2자리를 마련하는 비용이 더 들 것이다. 그리고 2대가 충전중에는 이후 오는 차량은 충전을 할 수도 없다.

이런 저런 전기차 인프라 문제 등으로 전기차는 아직 우리 현실에 와닿지 않지만, 그렇지만 우리는 결국 전기차를 타게 될 것이다. 앞으로 10년 뒤 20년 뒤에도 화석연료로 움직이는 차량을 탄다는 것은 상상되지 않는다.

 

<테슬라 모델3. 사진출처 : 전자신문>

 

테슬라 3총사의 차량가격

모델3는 2017년 하반기 출시 예정인 테슬라의 전기차 네 번째 모델이며 차량 가격은 3만5000달러(약 4000만원)다. 환경부와 지자체 보조금을 받으면 2000만원 초반에 구매 가능하다. 하지만 모델S·X는 보조금을 받지 못한다. 테슬라 모델S·X 판매가는 운송비 등을 고려, 미국 현지 판매 가격(9000만~1억5000만원대)보다 높을 듯 하다.

<내년초 한국 출시 예정인 테슬라 `모델S`.사진출처 : 전자신문> 

 

전기차 보조금 유무와 배터리 성능

환경부는 환경부 전기자동차 보급대상 평가 규정에 따라 완속충전기(7㎾h) 기준 열 시간 이내 완충전할 수 있는 차량만 보조금을 지급한다. 

테슬라 이전 모델은 지원을 못 받는다. 테슬라 `모델S` `모델X` 모두 최소 80㎾h 이상 배터리를 장착해 완충전에 열 시간 이상 소요된다.

모델3는 배터리 용량 44㎾h·66㎾h 두 모델로 출시되며, 완충전 소요시간이 10시간 이내다.

 

 


근데 이 보조금 지급기준이란 게 참 이면이 있다. 현 충전시설에서 10시간 이내로 충전하려면 배터리 용량이 작아야만 가능한데 아시다시피 배터리 용량이 작은 치명적인 약점 때문에 사람들이 전기차 타는 걸 두려워 한다는 것이다. 동네 2~3시간 타고 다니면 배터러 방전되어 충전해야 한다니....얼마나 불편한가? 그런 불편한 상태의 전기차만 보조금을 지원해 준다니....배터리 성능이 좋아지거나, 충전속도가 빨라지지 않는 이상 전기차 시장의 당근이라 할수 있는 보조금은 언감생심이다. 높으신 공무원 분들이 똑똑하니 적합한 정책을 유지하고 있겠지만 일단 현실은 이렇다는 얘기다.

 

테슬라 한국법인 준비도 한창이다. 마케팅, 세일즈, 충전인프라 등의 직군의 인재를 모집하여 채용절차를 진행중이다.

 

<내년 초 한국 출시 예정인 테슬라 `모델X`.사진출처 : 전자신문>

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Comments

  1. Bliss :) 2016.08.15 01:26 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    테슬라는 아니지만 저희도 한달 전에 전기차 샀어요. 매우 만족하며 쓰고 있네요. 트렁크가 작다는 단점이 있지만 전기차의 장점을 극대화하며 써야할듯요.ㅎㅎ의미있는 하루 되세요.

    • 레오나르토드 2016.08.19 18:45 신고 Permalink Modify/Delete

      전기차 충전은 어캐 하시는지? 시간은 얼마나 걸리시는지? 연비는요? 완충해서 몇킬로 갈 수 있는지...실생활 속 전기차가 무척이나 궁금합니다. 그냥 '?'투성이네용ㅋ

  2. peterjun 2016.08.16 12:03 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    테슬라의 행보가 기대됩니다.
    자동차에 대해서 공부좀 해보고 싶어요... 저도 자동차글을 좀 쓰고 싶다능 ^^

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아파트 주차장 차량 뺑소니 어떤 처벌을 받을까? 주차장 뺑소니 예방팁

 



 

어느 날 아파트 주차장에 주차한 내 차량 범퍼가 손상되었다면 어떻게 해야 할까요? 당장이라도 블랙박스를 돌려 보면서 경찰서에 신고해 괘씸한 가해자를 크게 혼내 줘야 겠다고 벼를 껀가요?

하지만 현실은, 현행법의 현실은 피해자인 당신의 마음처럼 가해자를 혼내 줄수 없습니다.

 

주차장 뺑소니 의외로 많다.

자동차 관련 커뮤니티 사이트에서 '주차장 뺑소니'라고 검색하면 의외로 많은 사례들이 소개되고 있습니다. 이들의 대부분은 평소 눈팅만 하다가 주차장 뺑소니를 당해 도움을 청하는 것이었습니다.

상황은 뭐 단순합니다. 아파트 또는 마트 주차장에 차량을 주차했다가 볼일 보고 와 보니 차량이 손상되어 있었고, 상대 차량번호를 블랙박스 또는 cctv가 촬영했는데 그 다음 절차는 어떻게 해야 하는거냐? 야간이라 차량번호가 흐리게 나왔는데 판독 가능하냐? 차종이 뭐냐? 등등

 

가해자 처벌은 가능한가?

일단 피해를 받으면 당연히 뺑소니로 생각하고 접근합니다. 하지만 막상 경찰에 뺑소니 신고를 하려 치면 경찰 쪽에서는 뺑소니는 도로에서 인사사고가 발생한 경우에만 접수 가능하며, 주차장에서 차를 손상시키고 가는 경우 물적피해로 신고해야 한다고 합니다.

물피의 경우 가해자를 잡더라도 보험처리만 하면 끝이며, 그 어떠한 처벌도 내릴 수 없습니다. 물론 현행법 기준이구요. 그래서 이러한 불합리한 법을 개정하여 타인의 차량을 손상후 도망갔다가 잡히면 300만원 이하의 벌금을 내는 것을 주요골자로 관련법을 수정하려 하는데 국회에서 계류중이라고 합니다. 워낙 민생 현안법이 많이 제개정 법이 많아 그러겠죠.

역으로 보면 최근 한 커뮤니티 사이트에서 빌라 입구에 개념없이 차를 바짝 붙여 놨는데 몇시간 뒤 가보니 누군가가 그 차량의 백밀러를 부러트려 놔서 쌤통으로 보였다는 사연을 보게 되었습니다. 근처 CCTV도, 블랙박스도 사각지대여서 범인을 잡기에는 어려워 보였습니다. 더우기 범인이 잡힌다 한들 손상부위에 대한 원상복구만 하면 되니 차주 입장에서는 현행법이 원망스럽겠네요.

 

뺑소니, 아니 주차장에서 내차의 테러흔적을 발견했다면...

일단 현장보존을 잘 하시고 사진촬영을 사고부위, 주변차량의 블랙박스와 연락처 등 정보를 확보합니다. 본인의 블랙박스에 당시 사고에 대한 정보가 저장되면 일이 수월하게 풀릴 수 있으나 요즘 블랙박스는 주차시 큰 충격에 의한 센서 작동으로 녹화가 시작되는 바 경미한 기스 사고는 녹화되지 않을 수 있습니다.

그래서 필요한 것이 주변 차량의 상시전원 블랙박스입니다. 차량주인께 사정 말씀드려 당시로 추정되는 시간대의 블랙박스 자료를 요청하시고 사례하시는 것이 방법입니다.

또하나, 주변 CCTV를 확보해야 합니다. 보통 오래된 cctv의 경우 차량번호까지는 판독이 어려울 수 있지만 차종만 확인해도 용의차량 확보에 도움이 됩니다.

경찰에 큰 기대를 하지 마세요. 차량이 반파되지 않은 이상 사소한 사고를 접수한 건이 한둘이겠습니까? 크지 않은 물적피해 신고건의 경우에는 직접 증거자료 및 차량번호를 경찰에게 넘겨 주면 그쪽에서 차주 출두시켜 보상해 주라 하는 정도입니다. 수사관이 FBI처럼 본인의 차량을 과학수사하여 범인을 멋지게 잡는 건 드라마 스토리일 뿐입니다. 더 굵직한 사건이 얼마나 많은데요.

 

혹시 주차장소가 유료주차장이나 마트인가요?

그렇다면 이야기는 달라 집니다. 운영자가 범인을 잡아 무죄를 증명하지 않는 이상 주차장 운영주체가 뺑소니의 책임이 있어 손상된 차량을 배상해 줘야 합니다. 

 

주차장 뺑소니 예방팁

1. 2중주차 구역에 주차하지 않습니다. 2중주차하면 주차된 차량을 빼기 어렵고 그래서 옆 차량을 접촉할 확율이 많아 집니다.

2. 코너부위에 주차하지 않습니다. 코너를 돌며 부딪칠 수 있으니깐요.

3. 자신의 차량에 장착된 블랙박스는 잘 녹화되고 있는지 정기적으로 점검합니다. 촬영하는 각도도 점검하세요.

4. CCTV 인근에 주차하시면 좋습니다. 가해자가 접촉사고 후 주변을 살폈는데 CCTV가 설치되어 있으면 양심을 팔기보다는 CCTV를 우려해 연락하겠죠?

5. 주차된 차량을 움직이기 전에 차량을 점검하는 습관을 들입니다. 언제 어디서 부딪혔는지, 한참이 지나서야 발견한다면 수사하기가 조금 어렵겠지요?

이 현실을 아는 많은 사람들은 당장 몇만원, 몇십만원에 양심을 팔고 모른척 도망을 갑니다. 걸리면 보험처리해 주고 안걸리면 뭐 그냥 양심불량으로 넘기는 거죠. 이게 다 자본주의의 사회에서 돈에 쪼들려 살아가고, 양심에 쪼들려 살아가기 때문에 생기는 병폐라고 봅니다. 당신은 주차장에서 실수로 차량을 부딪친다면 도망가실 껀가요? 아니면 연락하실 건가요?

 

 

아래 기사는 주차장 뺑소니와 관련 현직 변호사의 법해설입니다.

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&oid=055&aid=0000418171&sid1=001

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Comments

  1. Bliss :) 2016.08.03 09:29 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    호기심에 정독했네요. 여기는 블랙박스가 대중화되지 않아 치고 몰래 가면 찾는 게 거의 불가능할 것 같네요. 유용한 글 잘 보고 갑니다. 저도 여기 관련 법 찾아 알아둬야 겠어요. 활기찬 하루 되세요.

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국내 석유가격 동향 및 전국 기름값 정보는 오피넷에서

 



 

국내 석유가격, 즉 기름값은 계속 하락세를 이어가고 있습니다.

국제유가의 경우 경기지표 호조, 나이지리아 원유공급 차질, 미 원유재고 감소 등으로 소폭 상승하는 등의 흐름을 보였으나 국내유가는 환율이 하락하여 이를 적용하여 보면 소폭의 하락세를 이어가고 있습니다.

 

한국석유공사 오피넷은 국내외 유가동향, 지역별 가격정보, 주유소 가격 등 유가, 기름값과 관련된 다양한 정보을 담고 있습니다.

 

국내 석유가격

(단위 : /)

유통단계

유종

‘15

5

6

7.1

7.2

7.3

전주대비

주유소

휘발유

1,510.4

1,388.7

1,437.6

1,442.5

1,440.7

1,436.7

4.0

경 유

1,299.6

1,157.9

1,225.3

1,232.1

1,231.2

1,228.3

2.9

정유사

휘발유

1,389.4

1,314.7

-

1,348.9

1,323.0

-

25.9

경 유

1,164.5

1,089.3

-

1,155.5

1,138.9

-

16.6

* 정유사 가격 중 연간월간은 정유사 판매가격, 주간은 정유사 공급가격 기준임

 

 

 

 

 

 

OECD 주요국 유가추이(휘발유)

(단위 : 자국화폐/)

구 분

‘15

5

6

7.1

7.2

전주대비

한국()

1,509.8

1,383.3

1,435.4

1,442.5

1,440.7

0.12%

영국()

1.505

1.383

1.403

1.331

1.315

1.18%

독일()

1.369

1.329

1.349

1.345

1.321

1.78%

프랑스()

1.326

1.318

1.356

1.334

1.305

2.19%

일본()

138.0

118.5

122.8

123.8

123.5

0.24%

미국()

0.642

0.595

0.623

0.605

0.595

1.66%

 

 

 

 

 

 

 

LPG 충전소 판매가격

(단위 : /)

상품명

‘15

5

6

7.2

7.3

전주대비

일반프로판

1,037.2

891.6

911.1

900.6

900.6

-

일반부탄

1,097.7

962.9

977.0

964.3

964.3

-

자동차부탄(/)

806.4

731.1

741.2

736.3

735.79

0.5

 

 

 

 

형태별 판매가격

기름값은 셀프가 아무래도 싸죠. 인건비가 빠지니까요.

그리고 직영주유소와 자영주유소 중에는 자영(업) 주유소가 쌉니다. 직영이 왜 비싼지는 잘 모르겠네요. 

 

업체별 공급가격

평균적으로 보면 SK에너지 주유소가 비싼 편이며, GS칼텍스 주유소가 싼 편입니다.

 

지역별 판매가격

전국 최고가 지역은 서울이며, 최저가 지역은 광주입니다.

 

서울 구역별 판매가격

비싼 지역은 구로구/용산구/종로구입니다.

 

유종별 경기지역의 평균가격입니다.

파주시 최저가 주유소 랭킹 5도 소개되어 있네요.

 

마지막으로 유류가격의 1년 차트입니다.

계속 가격이 떨어지다가 바닥을 다지고 있는 모습입니다.

언젠가는 반등을 하지 않을까 예상해 봅니다.

 

 

출처 :한국석유공사 유가정보 서비스 오피넷

 

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평일 서울시 강변북로 교통상황(네이버지도) 우회도로 안내

 



 

오늘 파주에서 서울 나갈 일이 있어서

오전부터 쭉 보고 있는데

자유로 서울방면이 가양대교부터 계속 막히네요.

일단 네이버지도 상으로는 정체를 뜻하는 적색으로 표기되는데.....

공사를 하면 지도상의 다른 곳처럼 공사표시가 나타나는데 이건 그것도 아니고...뭐지....

화면캡쳐일시_20160713_17:05

가양대교에서 성산대교까지 막히네요.

사실 근처 가보니까 그리 많이 막히지는 않더라구요.

서울 다녀와서도 지도 보니까 막혀서

CCTV 돌려 보니 1차로에서 교통사고 혹은 고장차량이 발생하여

렉카가 출동해 있더군요.

 

여러분들 차막히는거 싫어하시죠?

자동차 연비 잘나오는거 좋아하시죠?

 

저는 조금 병적으로 교통상황을 모니터링하면서 살고 있으나

여러분은 저정도까지는 아니더라도

출발전 핸드폰으로 교통상황 정도는 점검하시고 출발하시는 것이

차막히는 도로를 피하고

자동차 연비를 높이는 방법입니다.

 

요즘 네이버지도 교통상황이 잘 나오니깐요 그걸로 점검하셔도 되구요

거기에는 CCTV 보는 것도 있으니 교통상황과 함께 보시면서

운전경로를 계획하시면 되겠습니다.

위와 같은 경우 가양대교부터 막힌다면

가양대교를 건너 강변북로를 이용하시면 되구요(여의도나 강남 방면의 경우)

 

가양대교 전부터 막히고, 가시는 목적지가 서울시청/연세대/신촌 방면이시면

제2자유로 타고 월드컵경기장 거쳐서 마포구청에서 좌회전하시면 됩니다.

제2자유로가 좀 돌아가는 느낌이다, 생소하다 싶으시면

막히는 자유로 좀 타고 가시다가 내부순환로 이용하시면 됩니다.

 

교통상황과 기상상황은 주식시장과도 비슷한 듯 싶습니다.

누구나 예측할 수 있지만 실제 무슨 변수가 생길지 모르니 말입니다.

그런 면에서는 우리의 인생도 비슷한 듯 싶네요.

오늘도 안전운전, 쾌적운전 입니다!

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Comments

  1. Bliss :) 2016.07.13 22:39 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    전부터 교통에 대해 잘 아신다고 생각했지만 전문가 같은데요? 시간과 비용을 절약하는 좋은 습관같아요. 도로에서 시간 보낼 때가 젤 아깝죠. 오늘도 수고하셨습니다. 편안한 굿밤 되세요!

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