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검색어에 '강수일'이 올라와 누구지란 호기심에 검색해 봤습니다. 일단 검색어에 뜬 이유는 기사를 통해 금방 알수 있었습니다. 최근 음주운전을 하다가 사고를 내 경찰에 불구속 입건 예정이라고 합니다. 이와 관련 그의 과거 행적도 다시금 구설수에 올랐고 네티즌의 반응은 차가웠습니다. 소속구단인 제주는 강수일을 임의탈퇴 예정이라고 합니다.

출처 : 네이버

 

'강수일' 그는 누구인가?

강수일의 외모를 보니 처음에는 용병인줄 알았습니다. 스포츠계 선수 중에서 한국에 잘 적응하는 선수 중 일부는 귀화하여 한국이름으로 개명도 하니 그쪽으로 생각했죠. 하지만 그는 혼혈아였습니다. 아버지는 아프리카계 미국인으로 동두천 미군부대에 근무했었고 어머니는 한국인입니다. 코피노의 개념과 비슷하리라 생각합니다. 아버지가 어머니와 함께 살고 계신지는 모르겠으나(검색해도 알수 없는 사실) 언론 인터뷰에 어머니만를 언급한 것으로 추정컨대 아버지는 함께 살고 있지 않을 가능성이 많습니다. 당연히 어머니의 헌신으로 지금의 축구선수 강수일이 있는 것입니다.

 

'강수일'은 무슨 잘못을?

강수일과 관련된 잘못된 일(?)은 약물과 음주입니다. 그는 약물테스트에서 양성반응을 받고 징계중에 음주운전에 적발되어 선수생활을 위협받고 있습니다. 약물은 국가대표 선수라면 흔히 휩싸이는 파문 중 하나입니다. 특히 야구,축구 등 구기종목의 선수들이 약물 관련 유혹이 심한 것 같습니다. 그만큼 체력적으로나 정신적으로 의지하고 싶은 마음이 큰 직업이 바로 운동선수라고 생각합니다. 또한 음주운전은 운동선수 뿐 아니라 공인이라면 누구나 휩쌓일 수 있는 파문의 주제입니다. 엊그제 지인하고도 이 음주운전을 주제로 이야기를 나눈 바 있습니다. 음주운전의 요인은 대리운전비를 아끼기 위해서라기 보다는 본인이 자제력을 잃고 저지르는 일종의 주사인듯 합니다. 그것도 아주 위험한 주사죠. 최근 음주운전에 관한 사회의 관용도가 매우 작아졌습니다. 걸리면 자신이 가진 큰 것을 내주어야 하는 상황이므로 아주 조심해야 하죠.

 

'강수일'이 잃은 것

강수일은 이번 징계 중 음주운전 사건으로 선수생활에 큰 타격을 받게 될 것입니다. 축구선수가 축구만 잘 하면 먹고 살수 있는 것이 아닙니다. 팬들의 팬심으로 프로축구 선수는 살아 가고, 국가대표 선수도 여론에 따라 좌지우지됩니다. 향후 어떻게 될지는 지켜봐야 할 것입니다. 극단적으로 축구선수를 하지 않더라도 아직 30세가 되지 않은 강수일은 마음만 먹으면 뭐든 할 수 있는 젊음을 가졌습니다. 이번 사건을 전화위복으로 삼아 잘할 수 있는 것을 찾아 시작한다면 다시 일어설 수 있을 것입니다. 하지만 강수일이 잃은 가장 큰 것은 어머니의 기대입니다. 어머니의 헌신과 노력, 그에 따른 기대는 그 누구보다 컸을 터인데 이번 사건으로 그의 어머니는 상심이 컸을 것입니다. 어려운 환경에서 키운 아들의 무던한 선수생활을 기대했던 어머니. 그의 어머니의 얼굴이 떠오르니 마음이 아픕니다. 어머니은 아들 편이지만 그의 잘못으로 어머니는 가슴 속 한숨을 깊게 내쉬며 아들을 염려할 것입니다.

 

일반인으로서 공인의 구설수가 꼭 남일만은 아님니다. 왜냐하면 그 구설수의 주제가 음주운전이기 때문입니다. 저는 술자리에서 지인에게 즐겨 듣는 이야기가 교통사고 난 이야기와 음주운전 경험담입니다. 그런 간접경험으로 경각심이 일깨워 집니다. 멀정한 정신에도 교통사고는 매우 끔직한 일인데, 하물며 음주상태로 운전중 교통사고가 난다면 운전대를 버리고 도망가고 싶은 심정으로 매무 난처한 상황이 벌어질 것입니다. 자신이 피해자이건 가해자이건 음주운전중 교통사고는 범죄입니다. 음주운전하지 맙시다!

 

추신. 간만에 포스팅 하지 마음속 체증이 풀린 것처럼 시원합니다. 시간없음을 탓하지 말고 시간낭비하는 곳을 찾아 보겠습니다.

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어제 운전을 해서 목적지로 이동하고 있는데 차량사고를 목격하였습니다.  교통사고 직후였고 다친 분들은 없으나 사고처리에 고성이 오갔습니다. 교통사고로 몸을 안다치는 것이 최고 다행이긴 하지만, 일단 사고가 나면 시간 뺏기는 건 기본이고 신경 쓰이고 보험에 가입되어 있어도 사고책임 비율에 따라 할증금액이 부과되니 이 또한 금전적 손실입니다.

 

우리동네 파주에서는 자전거 타시는 분들이 서울에서 모여 임진각까지 떼빙하는 분들이 많이 눈에 띄입니다. 주로 통일로로 임진각까지 이동하시는데 일부 구간은 갓길이 없어 2차선과 도로밖을 바짝 붙어서 주행하시는데 굉장히 위험해 보입니다. 통일로는 차량 유동량이 많지 않아 1,2차량 할 것 없이 차들이 씽씽 다니는데 갑자기 자전거가 2차선을 주행하면 후방추돌 가능성이 매우 높습니다. 차량 운전자가 주의 깊게 운전하는 대다수의 운전자임에도, 일부 운전자는 운전중 문자를 확인하거나 라디오 주파수를 맞추거나 심지어 뒷자석의 짐을 확인합니다. 시속 80km 정도에 자전거를 후방에서 추돌하면 그 결과는 누가 짐작해도 참혹하게 상상할 것입니다.

저는 사실 아래 기사를 접하기 전에는 자전거가 차로를 다니는 것이 도로교통법 위반이라고 알고 있었습니다. 하지만 자전거는 차이므로 위반이 아니더군요. 통일로를 다니며 야간에 2차선을 주행하는 자전거를 볼 때면 위험해 보일 뿐더러 교통경찰이 단속 좀 해 줬으면 하는 바램도 있었었죠. 그분들은 도로교통법을 알고 주행하는 것이었고 저처럼 모르는 운전자는 경보음을 울리거나 자전거 운전자를 향해 욕설을 퍼붙거나 하는 거겠죠.

출처 : 뉴시스

 

정부에서도 자전거 타기를 장려하고 있고 자전거 도로라든지 자전거 렌탈 등의 정책사업을 해 왔습니다. 하지만 자전거의 도로주행에 대한 안전은 법으로, 정책적으로 보장하고 있을까요?  자전거가 도로를 달리는 것이 합법적이라고 할 지라도 이것은 사고위험이 매우 크며 특히나 통일로 같은 도로는 갓길이 없어 자전거 운전자의 안전이 위협받고 있는 실정입니다.

정부는 자전거족들이 자주 투어다니는 구간의 안전을 확보하는 사업을 추진해야 할 것입니다.  자전거가 차라고 규정한들 4바퀴 차량과 속도가 현격히 차이나기 때문에 기본적으로 분리해야 하는 것이 맞습니다. 어떤 이는 자전거가 보도를 다니면 행인의 안전을 위협한다고 하는데 교통사고의 결과를 기준으로 자전거를 차도에서 주행하게 할 것인지, 보도에서 주행하게 할 것인지를 판단해 본다면 정답은 보도일 것입니다. 자전거족들이 보도를 싫어하기도 합니다. 보행로에는 울퉁불퉁하여, 돌이나 유리파편이 있어 자전거 안전을 위협한다고 합니다. 보도는 자전거 운행을 고려하지 않고 설계/시공하였기 때문이죠. 이를 고려한 보행로를 만들어야 합니다.




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