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어제 자유로를 타면서 새로운 차량의 뒷태를 보며, '어? 처음 보는 차인데 뭐지'라고 하고

보조석에 앉자 있는 사람에게 '저차 사진좀 찍어 주지? 블로그에 올리게...'라고 속으로만 말하고

앞모습이 궁금해 추월해서 보는 순간...........

'앗....임팔라다'

요즘 TV cf에 광고도 많이 내보내고 사람들 사이에 관심도 많고 해서

그 앞모습은 생생히 머리 속에 간직하고 있었죠.

한데...뒷모습의 생소함...그 생소함이 사실 그리 유쾌한 느낌은 아니었습니다.... 

요즘 배기가스로 여론의 뭇매를 맞고 있는 폭스바겐의 제타 뒷모습과 비슷하기도 하고....

여하튼 제 스타일의 뒷모습은 아니었습니다.

평소 관심이 많기도 하였거니와 추석연휴를 맞이하여(시간이 좀 남아....ㅎ)

임팔라를 좀 살펴 보기로 하였습니다.

일단 쉐보레 홈페이지를 찾았습니다.

쉐보레 홈페이지를 처음 찾았는데 나름 짜임새는 있는 것 같은데

구성이 조금 낮설기도 했어요.

세단-임팔라를 클릭하면 작은 창이 더 생기면서 뭐 사진 동영상 위주로 나타나고....뭐....

대략 난감했죠.

 

난감한 김에 인터넷으로 임팔라 쇼핑이나 해볼까 해서

바로 가상구매(온라인 견적)를 시작했습니다.

이렇게 하면 가격표를 알수 있죠.

 

트림을 보니 임팔라는 디젤모델은 없고 가솔린 모델만 있었습니다.

가솔린 모델 중 2.5 두개 모델, 3.6 한개 모델로 구분되어 있었습니다.

일단 저는 제일 싼 모델로 견적을 받아 보았습니다.(일명 깡통이라 불리우는...)

임팔라 2.5L 가솔린 LT A/T 모델인데 차량가만 33,630,000원이었습니다.

 그 다음 외장컬러를 선택하는 단계인데 외장은 블랙이 제일 어울리는 것 같았습니다.

쉐보레 임팔라 홍보영상 보면 은색을 밀어주는 것 같은데...저는 뭐 블랙~~~

색상에 따른 추가비용은 없습니다.

(그랜저 같은 경우 화이트 색상 선택시 10만원 추가와 대비)

 

내장색상의 경우도 블랙톤이 무난했습니다.

황토색도 있는데 그건 너무 튀어서 잘 안어울리는 것도 같고...

너무 튀면 나중에 중고로 팔 때도 애로사항이 있죠.

 하위트림이라 그런지 옵션은 파노라마 선루프 뿐이었습니다.

가격은 83만원

선루프 크기가 일단 그랜저와 대비해 약간 작아 보이던데

이건 직접 못봐 아쉽네요. 그냥 눈대중으로 추정한 것입니다.

 

이번에는 제일 상위 트림인 임팔라 3.6L 입니다.

나머지는 다 비슷하고

옵션이 어드밴스드 세이프티 팩으로 선택 가능합니다.

가격은 무려 184만원

그 팩이 뭐길래 이렇게 비쌀까요? 

 

전체 모델 중 가장 비싸게 프리미엄화 해서 팔겠다는 심산이 보이는데요.

옵션 구성을 보니 가격에 비해 그리 매력적이지는 않네요.

특별한 그릴, 20인치 휠, 크루즈 컨트롤, 제동시스템

이렇게 4가지 구성입니다.

판단은 소비자의 몫으로 남겨 둘께요.

 

 

아래는 임팔라의 연비제원 및 모델별 기본사양/선택품목/가격표입니다.

 

 

 

 

 

아래부터는 임팔라의 디자인을 감상하실 수 있는 카탈로그를 캡쳐한 모습입니다.

아직 도로에 흔히 볼수 없는 임팔라를 감상해 보시죠.

 

앞태는 참 자신감 있어 보이고 또렷한 것이 마음에 드는데...........

 

.....뒷태가...좀....

 

제가 아까 말씀드렸던 선루프 사진입니다.

조금 좁게 보이지 않나요?

그랜저는 외관에서도, 실내에서도 선루프 단 모습은 단연 임팔라 대비 압승입니다.

 

헤드라이트 굿~~제동등 배드~~~

20인치 휠은 그냥 그럭저럭~~

 

임팔라 실내의 모습입니다.

중후함도 느껴 지면서 나름 역동성이 묻어나는 디자인인 듯 합니다.

실내 디자인은 직접 보고도 싶고 공간의 깊이도 느끼고 싶은데....

조간만 쉐보레 매장을 한번 들여야 겠습니다.

 

황토색 시트의 모습입니다.

조금 부담스럽지 않나요? 저는 오른쪽의 블랙톤의 시트색상이 마음에 듭니다.

 

눈에 띄는 편의사항은 없고

거의 그랜저 급에 있는 사양입니다.

굳이 하나 든다면 20인치 휠 정도?

 

 

연비는 대형 가솔린 치고는 괜찮은 듯 합니다.

2.5가솔린이 10.5km/l, 3.6가솔린이 9.2km/l

 

쉐보레 홈페이지를 구경한 후 네이버자동차에 들어가 보니

역시 임팔라의 인기를 느낄 수 있었습니다. 

 

 근데 임팔라가 3384만원 하는 그랜저 하이브리드를 이길 수 있을까요?

여러분의 선택은 무엇입니까?

임팔라 Vs 그랜저 (디젤 또는 하이브리드)

 

조간만 임팔라 시승을 한번 해 보고 포스팅해 보겠습니다.

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랜저의 명칭은 조금 혼란스럽기는 합니다.

그랜져, 그랜저, 그렌져...등등...

현대자동차의 현재 공식명칭은 '그랜저'입니다.

많은 사람들 사이에서 사랑을 받고 있고

현대자동차의 각그랜저 때부터 대형승용의 자부심으로 불리울 만큼

역사와 전통을 자랑하는 그랜저.....

저도 작년에 급을 조금 무리해서 올려 그랜저 차주가 되었습니다.

차주가 되었음에도 항상 가격정보는 관심이 가게 되더라구요.

2015년형은 옵션이 추가된 게 있는 것인지, 등등의 관심사요.

 

 

오늘 소개해 드릴 내용으로는

2015년 그랜저 가격표입니다. 그 중에서도 LPI 급을 소개해 드리도록 하겠습니다.

그랜저 LPG차량은 크게 두 가지 모델로 구분됩니다.

1. 장애인용,   2. 렌터카용

그 중 렌터카용은 모던과 익스클루시브로 트림이 나눠 지죠.

 

 

장애인 자격을 갖고 계신 분들이 LPG차량을 구매하실 수 있는데

장애인이라고 장애인용을 구입하고, 렌터카 업체는 렌터카용으로 구매하는 것은 아님니다.

일반적으로 장애인 자격을 가지셨다 하더라도 렌터카용이 더 사양이 좋기 때문에

렌터카용으로 구매를 많이 하시죠.

장애인용은 그저 왼발이나 왼손 장애 같은 장애인이 운전하는데 지장이 없도록 특수설계한 차량이라고 보셔도 무방하겠습니다.

이러한 사지장애인 말고 다른 부위의 장애등급을 가지신 분이라면 일반 렌터카 버전의 그랜저를

구매하셔도 가능한 것입니다.

가격은 장애인용이 차량가격만 2910만원 수준입니다.(옵션 별도)

렌터카 모던은 차값만 2645만원, 익스클루시브는 3086만원입니다.

가격으로만 봐도 익스클루시브 등급이 제일 사양도 좋고 중고차 매매시에도 인기가 좋습니다.

무엇보다 그랜저의 휠 사이즈가 익스 등급만 18인치로 적용되어 차별화를 시키고 있습니다.

 

 

옵션가격으로는

와이드 파노라마 썬루브 102만원---->실용도 측면에서는 별도지만, 디자인 측면에서 매우 가치가 있습니다.

8인치 내비 +엑튠 사운드 101만원 -> 내비 자체의 기능은 떨어지지만 후방카메라, 순정에 따른 정보전달 기능 측면에서는 활용가치는 있음, 엑듄사운드는 그냥 순정스피커와 비교를 못해 말씀을 못드리겠습니다....ㅠㅠ 

8인치 내비 +엑튠 사운드 + 하이패스 룸밀러+블루링크 157만원 ->블루링크 완전 비추입니다. 효용성이 떨어져요. 월사용료를 내야 할 뿐더러 잘 사용하지도 않아요. 하이패스 룸밀러도 그냥 하이패스 사시면 됩니다.

어드밴스드스마트크루즈컨트롤 142만원 -> 이것도 비추에요. 대한민국 어느 도로를 가도 크루즈컨트롤을 사용할 만한 고속도로가 없다고 생각하고 제 차에도 크루즈 기능이 있는데 잘 안씁니다.

어라운드 뷰 모니터+8인치 내비+JBL사운드+블루링크 235만원 -> 익스클루시브 사양에 추가되는 옵션인데 돈 많으시면 이거 선택해서 현대차 도움 주셔도 되는데 알뜰형 소비자시라면 비추입니다.

 

차량 소비자가는 (차값 + 옵션값 + 취등록세 + 번호판등록비 + 배송료 등등)으로 구성됩니다.

취등록세가 차량가격 대비해서 책정되기 때문에

그랜저 모델 중 익스같은 차량가격이 높은 모델은 당연히 취등록비도 비싸서

익스클루시브 적정옵션을 한다 해도 총 결재금액이 3500만원이 넘습니다.

그 아래 등급인 모던 등급의 총 결재금액은 3100만원 수준이구요.

 

현대자동차 홈페이지에서 발췌한 차량가격표를 첨부합니다.

 

201509_Grandeur.pdf

2015.9월 기준의 가격입니다.

 

 

참고로 알려 드리는 그랜저 연비입니다.

공식연비는 그랜저 3.0 LPi : 복합 8.2km/ℓ(도심 : 6.8km/ℓ, 고속도로 : 10.6km/ℓ)

제 차의 연비는 8.5km/ℓ 수준입니다.(도심 1 : 고속 9 비율)

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