현재 13대 운행중 기준으로 배차시간입니다.
곧 14~15대로 늘어 난다고 합니다.
시점 출발시간 기준이며 회차점인 공덕역1번출구 정류장에서의 배차시간은 시점 출발시간 대비 1시간 10분을 더하면 됩니다.
통상 차량 정체가 없는 시간대에는 시점인 하이파크 3,5단지에서 회차점인 공덕역까지 50분이 소요되며 회차점에 일찍 도착한다 해도 배차시간 준수를 위해 출발시간+70분 이 되는 시간에 출발합니다.
아침에 고양에서 서울 오는 구간에는 자유로의 교통정체로 도착시간을 예상하기가 매우 힘듭니다. 퇴근시간대와 저녁약속 이후인 22시 전후에는 홍대입구역과 합정역에서 많은 귀가하는 승객이 탑승하여 서울의 마지막 정류장인 합정역에서 타신다면 좌석에 못앉을 수도 있습니다.
이 엠버스는 대화역, 킨텍스지구, 탄현지구, 덕이지구에서 합정역, 홍대입구역, 공덕역으로 이동하는 분들이 타는 버스노선으로 구성되어 있습니다. 경의중앙선과 비교해 어느 교통수단을 이동해야 빠르고 편안한지 견주어 볼 것입니다.
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파주엠버스 m7111 출퇴근시간(운정신도시 광화문 시청 서울역 서대문역)
퇴근길이나 출근길 파주 운정지구에서 서울로 혹은 반대로 출퇴근을 할 때, 이동시에 시간이 얼마나 걸리는지 궁금해 하시는 분들을 위해 m7111 버스 운행정보를 공유합니다. 물론 월요일은 아침 출근길이 변수가..
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비교할 때 필요한 어플은 지하철종결자와 카카오버스입니다. 요즘 지하철종결자 어플에는 실시간 도착시간을 알려주는 기능이 있습니다. 경의중앙선의 연착은 악명높습니다. 이번 3월에 시간조정이 있었음에도 불구하고 1~2분 늦는 것은 애교입니다. 1시간에 4~5대 있는 전철에서 기다리는 시간이 10분을 넘어서는데 거기에 2분 이상 연착되면 많이 답답한 출퇴근길이 되는 것입니다.
아래는 버스어플과 지하철 어플을 캡쳐한 화면입니다. 버스어플 내 버스번호와 폰 상단의 시간으로 몇번 버스가 어디서 어디까지 이동하는데 얼마나 소요되는지 확인이 가능합니다.
기사님 말씀처럼 공덕역에서 덕이 하이파크시티까지 안막혔을 때 기준으로 50분 정도 소요되는 것을 확인하실 수 있으실 겁니다.
M7731의 장점으로는 다른 일산의 엠버스는 일산시내의 버스중앙차로를 가로질러 시간이 소요되지만 이 엠버스는 자유로를 직선으로 이용하다가 킨텍스-대화역으로 진입하여 소요시간이 짧습니다. 그래서 대화역 인근이나 최근 입주를 시작한 킨텍스지구의 거주민들에게 인기가 높고 그래서 탑승객들도 많습니다. 버스운행대수 증차도 이러한 제반의상황을 고려한 것으로 추정합니다.
M7731 버스배차시간표
