K7 프리미어 하이브리드 가격Vs LPI연비 비교-그랜저 IG를 넘을까?

차세대 엔진을 탑재한 K7 프리미어가 출시되었습니다. 라인업은 2.5가솔린, 3.0가솔린, 2.4하이브리드. 2.2디젤. 3.0LPi입니다.

 

 

 

이중 많은 분들이 고민하는 것이 바로 하이브리드와 LPI 버전일 것입니다. 하이브리드가 연비가 잘 나와 좋지만 그만큼 차량가도 높기 때문입니다. LPI를 타 보신 분들은 아시겠지만 LPI도 가솔린 대비 연비가 잘 나오고 출력도 잘 나와 만족감을 나타내며 타고 다니죠.

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K7 하이브리드

출력은 가솔린 대비 낮지 않고 동일한 것으로 알려져 있습니다. 이것은 직접 시승해 보신다면 바로 확인이 가능한 사항입니다. 또 다른 하이브리드의 장점은 세금감면입니다. 하이브리드카가 친환경자동차로 분류되다 보니 등록세 140만원, 취득세 140만원 해서 총 280만원의 세금이 감면됩니다.

장기렌트​

자신이 사업자를 가지고 계시면서 비용처리도 감안하신다면 장기렌트도 고려해 볼만 합니다. 주행거리가 많은 경우에는 차량감가가 심한데 이런 분들이 차량을 자주 바꾼다면 차량에 들어가는 비용이 만만치 않겠죠? 장기렌트는 이런 분들에게 유리한 차량이 되겠습니다. 일단 렌트라고 해서 조금 꺼리는 부분이 있는데 일단 비용 부분을 자세히 알아 보시고 개인차량을 운영하는 것과 비교하신다면 판단이 서실 것입니다.

 

가솔린은 제껴두고, 연비 좋고 정숙성이 가미된 하이브리드, LPI, 디젤 중에서 차량가격과 연비를 잘 비교해서 선택하시기 바랍니다. 디젤도 연비가 잘 나오지만 소음때문에 거부감이 있는 분들이 많으실 텐데요 디젤 생각보다 소음 작습니다. 직접 시승으로 경험해 보세요. 차량선택은 즐거운 일인과 동시에 어려운 선택입니다. 차량가격이 연봉 수준이라서요. 일년치 연봉, 일년 내내 일해서 버는 돈을 한꺼번에 써야 하는 아주 중차대한 일이기 때문에 고민이 많이 되는 것입니다.

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2019.07.05 22:44 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    k7 하이브리드 직접 본 적 없는데 궁금하네요 같은 모델이어도 전기차가 확실히 비싸긴 해요ㅠ 이번주 체감온도 40도 가까이 되는데 에컨 없는 학교에서 자원봉사 중이라 바빴네요 레오나르토드님도 무더위에 건강 유의하시길요^^

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경차 연비 끝판왕-더뉴레이 lpi 연비 Vs 뉴모닝 연비
박스카의 매력에 레이를 몰았던 그 봄날 제주도. 렌터카로 처음 레이를 운전해 봤다. 실내공간이 생각보다 넓어 깜작 놀랐드랬다. 레이는 경차범주에 속하면서도 실내공간은 넓고 디자인도 타 경차에 비해 괜찮은 그런 차였다. 하지만 경차라인업의 마지막 관문인 연비는 어떠할까?

레이 관련 이전 포스팅은 아래 참조

2018/07/19 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 세컨카 레이 바이퓨얼 경차 장단점 혜택 총정리

2017/08/04 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 수입차 정비 부품, 외제차 유지비의 현실은?(국산차 대비)

2016/01/16 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 세컨카 경차 레이, 일산대교 통행료

 

 

 

 

공인연비 
레이 lpi의 공인연비는 10km, 뉴모닝의 공인연비는 12km다. 이건 그냥 공인연비, 교과서 연비일 뿐이고......

실연비​
진짜 중요한 건 실연비다. 그래서 레이 lpg의 진짜 실연비를 확인하려 레이동호회를 들렸다. 후기를 확인하기 위해서다. 모 회원은 고속80, 시내20 비율로 평균연비 12km라고 증언했다. 만원에 100킬로를 탔다고 한다. 이에 비해 경차 연비끝판왕 모닝, 스파크 수동은 만원에 200킬로를 탄다는데 연비가 이것밖에 안나와 실망이라는 표현을 했다.

 

레이 lpi의 단점
가스통때문에 뒷좌석 슬라이딩이 안된다는 치명적인 단점이 있다. 사실 레이가 타 경차에 비해 큰 장점이 실내공간이 크다는 점, 슬라이딩으로 인한 폴딩수납인데 lpg 모델은 이게 안되니 불편하다. 또한 경차 중 가장 비싼 1670만원의 차값이 부담이다.

 

사업자의 경우 레이 장기렌트카의 장점
취득세, 등록세가 없어 좋다. 또한 보험료가 렌트비에 포함되어 있다.(물론 그만큼 렌트비가 비싸긴 하지만....) 하지만 자동차를 소유했을 시의 감가+유지비용과 장기렌트비를 비교해서 우위가 있는 걸 선택할 수 있다. 또한 차량 소유에 따른 국민연금, 의료보험 월납입금이 상승하지 않는다. 소모품 교환도 하지 않아도 되고 사고시 차량감가도 되지 않는다. 중고차 매매, 폐차 걱정 없이 인수를 하든 반납을 하든 하면 된다. 사업자의 경우 가장 좋은 점은 렌트비를 전액 경비처리할 수 있기 때문에 좋다. 리스차량 대비 연간운행거리 제한이 없어 좋다고 장기렌트 업자가 홍보하는 장점이다. 하지만 번호판에 허호 가 달려 뭇 사람들의 인식이 일반차량과 다르다는 점, 어쩌면 장기렌트비가 부담된다는 점은 장기렌트의 단점이라 할수 있겠다.

 

기타 흥미로운 포스팅은 아래 참조

2018/07/08 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 오토바이 차량등록방법, 이륜자동차 책임보험가격 비교 가입방법

2018/07/05 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - PCX 2019 중고차 중고오토바이(바이크) 구매시 꿀팁 주의사항

2018/06/28 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - KTX 새마을호 기차 차이 장단점

2017/12/06 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 연말 심야 올빼미버스 노선도 확인하고 택시비 아끼자

2017/11/21 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 2018 전기차 종류 보조금과 충전시간, 충전소 위치

2017/11/01 - [길따라 바퀴따라/대중교통 정보] - 출퇴근 시간을 줄여주는 편안하게 해주는 교통수단 무엇일까?

2017/11/21 - [길따라 바퀴따라/드림카 이야기] - 2018 전기차 종류 보조금과 충전시간, 충전소 위치

 

 

 



Comments

  1. Bliss :) 2018.08.18 04:34 신고 Permalink Modify/Delete Reply

    여기는 렌트차량도 일반 번호판과 다름이 없어 잘 모르는데...그러고보니 한국에서는 일반렌트뿐만 아니라 장기렌트차량에도 허자가 붙겠군요. 레이는 안 타봐서 내부가 만족스러웠다고 하시니 궁금하네요. 얼마전 비슷한 외관?의 쿠페 렌트한 적 있는데 내부가 별로였어요. 시원한 하루 보내시길요!

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우연히 시승해 본 쏘렌토

오늘 타본 쏘렌토 전에는

그냥 쏘렌토는 쏘렌토 정도로만 생각했다.

그냥 좀 묵직한데 잘 안나가는 그런 느낌의 SUV 정도?

그리고 같은 라인 레벨은 싼타페와 스포티지 중간 정도의 포지션?

 

하지만 쏘렌토(물론 신차)를 시승한 순간 BMW의 X시리즈 부럽지 않은 편의사항과

즉각 반응하는 출력에 흠벅 반해 버렸다.

사실 이번 쏘렌토도 디자인이 확 끌린다거나 멋지다거나 하는 건 아니고

그냥 범생처럼 순박하면서 평범한 정도인데

완전 내유외강형 차량으로 다시금 강한 인상을 줬다.

 

기아차의 라인업은 그냥 그럴 뿐이다.

요즘 기아차가 밀고 있는 니로(아래 지난 포스팅 참조)

>>>>>>2016/04/20 - [차량교통 이야기/자동차 story] - 국내 최초 SUV 하이브리드 니로 가격, 세컨카로 괜찮나?

 

그리고 나름 인기가 있는 올 뉴 K7(아래 지난 포스팅 참조)

>>>>>>>>2016/01/27 - [차량교통 이야기/자동차 story] - 신형 K7 풀체인지 가격표 및 옵션 알아 봤어요

 

이 중에서 SUV를 선택하라면 단연 싼타페였다. 그냥 무난하고 외관은 좀 멋있으니까.

 

하지만 오늘 이후 나의 선택은 쏘렌토로 바뀌였다.

물론 사양이 좋은 트림은 가격도 3500만원 수준이지만

너무 차가 마음에 든 나머지.....그 돈을 기꺼이 지불할 만큼의 가치가 있다고 본다.

 

 

 

지금 보니 쏘렌토의 전면은 쌍용차의 코란도C를 닮기도 한듯 하다.

 

뒷태도 그냥 머 지프 닮맛고....밋밋....

 

하지만 편의사항은 BMW, 벤츠 못지 않을 정도다.

심지어 트렁크가 자동이다.

SUV의 장점답게 폴딩도 된다.

5인승, 7인승이 있는데 7인이 탈 기회가 없거니와 세금이 더 비싼 관계로

5인승이 나을 듯 하다.

 

기아차의 내부 인테리어 중 꼭 지적하는 곳

바로 핸들디자인

내가 싫어하는 핸들디자인을 쏘렌토도 가지고 태어났다는 것이 안타까울 뿐이지만

어쩌겠는가? 인테리어는 핸들 빼고 다 마음에 드는데.....

완벽한 인간이 없듯이 완벽한 차는 없나보다.

 

연비도 준수한 수준이다.

10년 내 전기자동차 혁명이 오지 않으면 말이다.

최하위 트림이 복합연비 13.5km에 디젤이니 머 기름값이 괜찮게 선방할 듯 하다.

 

휠은 남자의 유일한 악세사리인 시계와도 같은 것이다.

휠을 보니 19인티 크롬 휠이 제일 멋지다.

너무 빤짝여서 양카 같을라나?

19인치 휠을 달면 연비가 안나오니 별로인가?

디자인으로 보면 이게 제일 멋지다.

상술일 수도.

제일 멋진 휠을 19인치로 해서

상대적으로 18인치 휠을 절하하여 19인치 달린 비싼 차를 사게끔 하려는 상술....ㅎㅎㅎ

 

 

18인치 휠은 아래 휠 단일종류.

 

아래는 가격표이다.

여기에 취등록세, 탁송료, 번호판 등록비 등등이 추가될 것이다.

쏘렌토가 달리 보인건 그 차에 대해 경험했기 때문이다.

그냥 외모만 보고 사람을 판단하면 안되겠다. 그가 가진 내면에 어떤 멋진 모습이 숨어 있을지 어찌 알겠는가?

오픈마인드로 다가가서 경험하는 것이 멋진 사람을 만날 확율이 높을 꺼란걸 쏘렌토를 통해 해 본다.

 

 



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